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DÉMARRAGE ET ARRÊT
Contrôles avant la mise en
marche
S Contrôler la lame afin de détecter d'éven-
tuelles fissures au niveau des dents et du
trou central. Si des fissures sont
constatées, mettre la lame au rebut.
AVERTISSEMENT:
sation d'une lame incorrecte ou
endommagée peut provoquer des
blessures graves ou mortelles.
Toujours jeter une lame pliée, faus-
sée, fissurée, cassée ou abîmée de
toute autre façon. Ne jamais essayer
de redresser une lame faussée pour
l'utiliser de nouveau. Utiliser unique-
ment des lames d'origine du modèle
recommandé.
S Contrôler la tête de coupe et le protec-
teur afin de détecter d'éventuels dom-
mages ou fissures. Remplacer la tête de
coupe ou le protecteur si l'un ou l'autre a
subi des dommages ou présente des fis-
sures.
S Ne jamais utiliser la machine sans pro-
tecteur ou avec une protecteur défec-
tueuse.
S Tous les carters doivent être correcte-
ment montés et sans défaut avant le
démarrage de la machine.
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Démarrage et arrêt
AVERTISSEMENT:
ercle d'embrayage complet avec
l'axe de transmission doit être
monté avant de démarrer la ma-
chine, sinon l'embrayage risque de
lâcher et de provoquer des bles-
sures. Toujours éloigner la machine
de l'endroit où le plein a été fait
avant de la mettre en marche. Placer
la machine sur une surface plane.
S'assurer que l'équipement de cou-
pene risque pas de rencontrer un
obstacle. Veiller à ce qu'aucune per-
L'utili-
sonne non autorisée ne se trouve
dans la zone de travail pour éviter le
risque de blessures graves. Distance
de sécurité: 15 mètres (50 pieds).
Moteur froid
Pompe à carburant: Appuyer sur la
poche en caoutchouc de la pompe à car-
burant 10 fois jusqu'à ce que le carburant
commence à remplir la poche. Il n'est pas
nécessaire de remplir la poche complète-
ment.
Étrangleur: Mettez le levier bleu de
l'étrangleur du moteur à la position FULL
CHOKE (fermée).
Démarrage
Plaquer la machine contre le sol à l'aide de
la main gauche (REMARQUE! Pas à l'aide
du pied!). Saisir ensuite la poignée de
démarrage de la main droite. NE SERREZ
PAS la gâchette d'accélérateur. Tirer
lentement sur le lanceur jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir (les cliquets
d'entraînement grippent), puis tirer énergi-
quement et rapidement sur le lanceur.
Répétez tirer la corde jusqu à ce que le mo-
teur pourrait sembler comme s'il allait démar-
rer, mais pas plus de 3 fois.
Un couv-
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