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NUMÉROS DE PIÈCE:
0000-8F-L35 TROUSSE D'ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
COMPOSANTS REQUIS:
Article Qté
Trousse D'éclairage Intérieur
1
1
INSTALLATION KIT COMPONENTS:
1
1
Montage de support/module DEL*
2
1
Module DEL
3
2
Contre-écrou, rotation libre #8
4
6
Attache de câble, nylon noir
1
5
Câblage
1
Branchement rapide
6
7
2
Vis, Phillips, Machine #8
8
Interrupteur
1
9
2
Rondelles #10
Trousse de quincaillerie (articles 3, 4, 6,7)
*Comprend : 1-support, 1-module DEL, 2-vis autotaraudeuses #4, 2-rondelles #5
1
6
OUTILS REQUIS:
Chiffon propre
Tige en fibre de carbone
Recommandés : Colle LocTite
Page 1 de 12
ACCESSOIRES D'ORIGINE
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Description
Perceuse
Tournevis Phillips No 2
®
3
2
9
7
8
Pince
Mèche 5 mm
MODÈLES APPLICABLES:
2010 > Mazda3
N° de pièce de service
0000-8F-L35
0000-8F-L36
0000-8F-L37
0000-8F-L38
0000-8F-L39
3
9
9
7
5
Douille 10 mm
Clé à cliquet
4
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Manuels Connexes pour Mazda 0000-8F-L35
Sommaire des Matières pour Mazda 0000-8F-L35
- Page 1 ® ACCESSOIRES D'ORIGINE INSTRUCTIONS D’INSTALLATION NUMÉROS DE PIÈCE: MODÈLES APPLICABLES: 0000-8F-L35 TROUSSE D'ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR 2010 > Mazda3 COMPOSANTS REQUIS: Article Qté Description N° de pièce de service Trousse D'éclairage Intérieur 0000-8F-L35 INSTALLATION KIT COMPONENTS: Montage de support/module DEL* Module DEL 0000-8F-L36 Contre-écrou, rotation libre #8...
- Page 2 PRÉCAUTIONS CONCERNANT L’INSTALLATION / REMARQUES : Assurez-vous que le câblage d’alimentation n’interfère pas avec le fonctionnement des freins, de l’embrayage, du frein de stationnement ou du coussin gonflable. Utilisez des attaches autobloquantes pour garder le câblage éloigné des endroits critiques. Ne pas installer le câblage contre des objets avec des bords tranchant qui pourraient provoquer un court-circuit Avant de procéder à...
- Page 3 3. Retirez le panneau de seuil de porte conducteur. a) Retirez partiellement le joint de porte du panneau de seuil de porte I/P. (Voir Fig. 1-4) Voir Fig. 1-4 b) Retirez l’attache de plastique, puis tirez le panneau vers l’arrière du véhicule pour le détacher. (Voir Fig. 1-5) Voir Fig.
- Page 4 REMARQUE Faites attention de ne pas égratigner ou endommager le tableau de commande lors de l’enlèvement des capuchons de trou. f) Retirez le capuchon de trou non utilisé (illustré à la Fig. 1-7) du tableau de commande en appuyant sur les languettes tout en poussant le capuchon vers l’extérieur.
- Page 5 c) Retirez partiellement le panneau de garniture inférieur Interrupteur du système du tableau de bord en le tirant vers le siège du conducteur de contrôle de la stabilité Languette de Languette de verrouillage pour désengager les quatre (4) languettes de verrouillage. verrouillage Déconnectez les connecteurs d’interrupteur OBDII et du système de contrôle de la stabilité...
- Page 6 b) À l'aide d'un tournevis Phillips no 2, retirez la vis arrière du support tel qu’illustré. (Voir Fig. 1-16) c) Détachez la lampe à faisceau étroit d’origine (s’il y en a une) en la faisant tourner de 90°. d) Retirez le support de la lampe (les pièces enlevées seront remises au client).
- Page 7 b) Détachez la lampe à faisceau étroit d’origine (s’il y en a une) en la faisant tourner de 90° et retirez le câblage des fils électriques. (Voir Fig. 1-20) Vior Fig. 1-20 Installation du module DEL du côté passager 1. Installez la lumière DEL du côté passager a) Placez le bloc de lentilles (article 2) sur le panneau et marquez l’emplacement des trous (au centre entre les canaux, tel qu’illustré).
- Page 8 f) Faites passer le câblage par une ouverture dans le couvercle interne du tableau de bord (pour camoufler le câblage) puis fixez le connecteur au module DEL tel qu'illustré. (Voir Fig. 2-4) g) Réinstallez la lampe à faisceau étroit d’origine (s’il y en a une).
- Page 9 Branchez l’alimentation a) Faites passer les câbles d’alimentation et de mise à la terre dans le IP jusqu'à la zone de la boîte à fusibles. b) Détachez la boîte à fusibles en suivant les étapes suivantes: À l’aide de la douille de 10 mm, retirez l'écrou. (Voir Fig.
- Page 10 d) Placez le fil rouge libre à l’intérieur du conduit. (Voir Fig. 5-5) e) Fermez le couvercle latéral jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Insérez le fil bleu/rouge libre complètement et vérifiez sa position par la porte d’accès. (Voir Fig. 5-5) f) À l'aide de pince, effectuez la connexion en faisant correspondre le contact en U exactement avec la partie Fils du câblage supérieure de l'isolateur de plastique.
- Page 11 5. Vérifiez si le témoin de fonctionnement TCS/DCS est éteint. Si le témoin de fonctionnement TCS/DSC est toujours allumé, ou que le témoin DSC ne s’éteint pas lorsque le commutateur d’allumage est replacé en position « ON », communiquez avec votre concessionnaire Mazda.
- Page 12 DÉPANNAGE INSTALLATION DE BASE Effectuez les vérifications suivantes: Assurez-vous que la connexion rapide est bien fixée. Assurez-vous de recevoir un courant de +12 V au bout du fil lorsque l'allumage est en position ACC Vérifiez la connexion du fil de mise à la terre. Le câblage est-il complètement inséré...