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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Trou d'accès
①
②
Câble de traction
③
④
Visserie similaire
des deux côtés
1. Déposer le panneau de soubassement - À l'aide d'une douille de 7 mm, retirez-les (16) vis et utilisez un tournevis plat pour retirer les (2) fixations à goupille poussoir et enlever le
panneau.
2. Agrandir le trou d'accès - À l'aide d'une meuleuse et d'un outil rotatif, agrandir le trou d'accès suffisamment pour qu'il puisse accueillir la tête du boulon de chariot et le bloc, des deux
côtés. Voir la figure 1.
3. Panneau de soubassement - l'aide d'un mètre ruban, d'un ruban de peintre, d'un marqueur et d'un couteau utilitaire, mesurez, marquez et découpez une encoche au centre arrière du
panneau de soubassement, de 3-1/2'' de large sur 2-1/2", voir figure 2.
4. Garniture de pare-chocs Fascia - mesurez, marquez et découpez une encoche au centre inférieur du pare-chocs Fascia d'environ 3-1/2'' de large sur 2-5/8'' de profondeur. Voir la figure 3.
REMARQUE: Faites attention à l'antenne mains libres et à tout câblage à l'intérieur de la planche de bord. NE PAS couper les câbles.
5. Installer les fixations – Faites passer l'extrémité enroulée du câble de traction par le trou de montage le plus en arrière, au bas du cadre, et par le trou d'accès, des deux côtés. Fixez les
boulons de carrosserie de 1/2" et les blocs d'espacement de 1/4" aux fils de tirage et tirez sur les fixations pour les mettre en place. Laissez les câbles de traction attachés. Répétez le
processus pour les trous de fixation avant. Voir la figure 1.
6. Installer l'attelage – Levez l'attelage en position et faites passer les fils de traction dans les trous de montage de l'attelage. Une fois les boulons et l'attelage en position, retirez les câbles
de traction et installez sans les serrer les rondelles coniques et les écrous hexagonaux sur les boulons de carrosserie, à (4) endroits (2 par côté). Serrer les fixations selon les spécifications
ci-dessous.
7. Serrer toutes les fixations 1/2-13 Gr5 à l'aide d'une clé dynamométrique à 75 Lb.-Ft. ( 102 N*M).
8. Remise en place du panneau de soubassement – En utilisant les fixations d'origine, réinstallez le panneau de soubassement garni retiré à l'étape 1.
Nota : Vérifiez l'attelage fréquemment, en vous assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, bouchez tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz
d'échappement. Un attelage ou une boule endommagée doivent être enlevés et remplacés. Observez les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et portez des lunettes de protection. N'utilisez jamais une torche pour découper un trou
d'accès ou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2024 Horizon Global Corporation. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76645, 84645, CQT76645
Rondelle conique
Dents orientées
contre l'attelage
③
④
Figure 1
3-1/2"
L C
of Panel
Figure 2. - Panneau de soubassement
①
Zone à découper
②
Un couple de serrage adéquat est nécessaire pour que l'attelage reste bien fixé au véhicule
lors du remorquage. Pour plus de sécurité, du frein filet peut être utilisé sur toutes les
fixations.
Feuille 6 de 9
Visserie: 76645F
Boulon de carrosserie
①
Qty. (4)
1/2-13 x 1.75 Gr5
Bloc d'espacement
②
2-1/2"
Qty. (4)
1/4 x 1.00 x 3.00
③
Qty. (4) Rondelle conique 1/2
④
Qty. (4) écrou hexagonal 1/2-13 GR5
⑤
Qty. (4) Câble de traction 1/2
3-1/2"
2-5/8"
L C
of Vehicle
Figure 3. - Vue de dessous
76645N
Pare-chocs Fascia
6-21-24
Rev. B
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