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Cadillac CTS Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7707478) - 2015 - CRC - 7/8/14
9-38
Conduite et fonctionnement
Le témoin de désactivation de
traction
s'affiche dans le groupe
d'instruments. Le message DIC
approprié est affiché. Se reporter à
Messages du système de
commande de suspension à la
page 5-52.
Pour réactiver le TCS, appuyer sur
le bouton
et le relâcher. Le
témoin de désactivation
d'antipatinage
affiché dans le
groupe d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
patinage des roues.
Pour désactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le maintenir enfoncé jusqu'à
ce que le témoin de désactivation
de traction
et le témoin OFF
(désactivation)
du StabiliTrak
s'allument et restent allumés dans le
groupe d'instruments. Les
messages appropriés sont affichés.
Se reporter à Messages du système
de commande de suspension à la
page 5-52.
Pour réactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le relâcher. Le témoin de
désactivation de traction
témoin OFF(désactivation) du
StabiliTrak
dans le groupe
d'instruments s'éteignent.
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
véhicule. Se reporter à Accessoires
est
et modifications à la page 10-3.
Commande de mode
conducteur
La commande de mode conducteur
tente d'ajouter une perception plus
sportive, favorise le confort, ou tient
compte des circonstances
climatiques ou de terrain. Ce
système modifie simultanément
l'étalonnage logiciel de plusieurs
sous-systèmes. Selon l'ensemble
Black plate (38,1)
d'option, les fonctions disponibles et
le mode sélectionné, la suspension,
la direction et le groupe
motopropulseur modifient les
étalonnages pour une adaptation
aux caractéristiques du mode
désiré. Si le véhicule est équipé de
MC
MagneRide
, la sélection des
et le
différents modes conducteur règle le
comportement du véhicule pour
favoriser le rendement, en fonction
des circonstances du trajet et du
mode sélectionné.
En mode sport et/ou piste, le
véhicule surveille le comportement
de conduite et active
automatiquement les fonctions de
performance lorsqu'une conduite
sportive est détectée. Ces fonctions
maintiennent des bas rapports de
transmission pour augmenter le
frein moteur disponible et améliorer
la réaction d'accélération. Le
véhicule quitte ces caractéristiques
et retourne au fonctionnement
normal après une brève période
pendant laquelle aucune conduite
sportive n'est détectée.
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