Commande De Mode Conducteur - Cadillac ELR 2015 Guide Du Propriétaire

Cadillac ELR Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-7695154) -
2015 - CRC - 6/16/14
9-40 Conduite et fonctionnement
Pour désactiver uniquement le TCS
(système antipatinage), appuyer sur
le bouton et le relâcher. Le
témoin de désactivation de
traction s'affiche dans le groupe
d'instruments. Le message DIC
approprié est affiché. Se reporter à
Messages du système de
commande de suspension à la
page 5-58.
Pour réactiver le TCS, appuyer sur
le bouton
et le relâcher. Le
témoin de désactivation
d'antipatinage affiché dans le
groupe d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
patinage des roues.
Pour désactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le maintenir enfoncé jusqu'à
ce que le témoin de désactivation
de traction et le témoin OFF
(désactivation) du StabiliTrak
s'allument et restent allumés dans le
groupe d'instruments. Les
messages appropriés sont affichés.
Se reporter à Messages du système
de commande de suspension à la
page 5-58.
Pour réactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le relâcher. Le témoin de
désactivation de traction
témoin OFF(désactivation)
est
du StabiliTrak dans le groupe
d'instruments s'éteignent.
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
véhicule. Se reporter à Accessoires
et modifications à la page 10-3.
Black plate (40,1)
Commande de mode
conducteur
La commande de mode conducteur
tente d'ajouter une perception plus
sportive, favorise le confort, ou tient
compte du terrain très vallonné ou
montagneux. Ce système modifie
simultanément l'étalonnage logiciel
de plusieurs sous-systèmes. Selon
l'ensemble d'option, les fonctions
disponibles et le mode sélectionné,
la suspension, la direction et le
groupe motopropulseur modifient
les étalonnages pour une adaptation
aux caractéristiques du mode
désiré. Le véhicule est équipé de la
et le
commande d'amortissement continu
(CDC). La sélection des différents
modes conducteur règle le
comportement du véhicule pour
favoriser le rendement, en fonction
des circonstances du trajet et du
mode sélectionné.