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Démarrage moteur
- Débloquer le guidon.
- Désactiver ou retirer tout éventuel dispo-
sitif antivol supplémentaire.
- S'installer en position de conduite sur le
véhicule.
NOTE : Ce véhicule est équipé de l'allu-
mage automatique de l'éclairage.
- S'assurer que le déviateur d'éclairage (1)
soir sur feux de croisement «
- S'assurer que le robinet de carburant (2)
soit complètement ouvert (dévissé).
- Insérer la clé de contact (3) et la tourner
sur « ON » «
».
- Tirer le levier d'embrayage (4).
- Positionner le levier de commande de vi-
tesse (5) au point mort.
- Bloquer au moins une roue avec la com-
mande correspondante.
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1
ON
ON
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manuel d'utilisation et d'entretien
NOTE : Si le véhicule est resté inutilisé
pendant longtemps, il est possible que le
démarrage ne soit pas prêt car le circuit
d'alimentation en carburant pourrait être
partiellement vidé.
- Faire pivoter la pédale de démarrage (6)
vers l'extérieur.
ATTENTION
Ne pas utiliser la pédale de démarrage
avec le moteur en marche.
» .
- Accélérer modérément et agir fermement
sur la pédale de démarrage (6) en la re-
lâchant. Si nécessaire, répéter l'opération
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Démarrage à froid
Des difficultés peuvent survenir lors du pre-
mier démarrage en cas de température am-
biante basse (proche ou inférieure à 0 °C).
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3
- Préparer la moto comme indiqué précé-
- Démarrer le moteur avec le levier (6).
- Relâcher le levier (7) dès que le moteur
- Si le régime de ralenti est instable, agir sur
5
demment, puis, avant de mettre le moteur
en marche, tirer le levier (7) du dispositif
de démarrage à froid.
démarre.
la poignée d'accélérateur (8) en effectuant
des rotations légères mais fréquentes afin
de faire chauffer le moteur et donc de
maintenir un régime de ralenti constant.
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8
SMS - WRE 50
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