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Une fois la tige retirée, la porte doit se fermer comme si elle était équipée d'un ferme-porte manuel.
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L'opérateur de porte est maintenant prêt à être programmé
4.6.3. Installation du bras (TIRER)
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La porte étant fermée, installer le bras principal et marquer l'emplacement de la pointe du bras principal sur la porte
fermée (A).
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Retirer le bras et ouvrir la porte jusqu'à l'angle d'ouverture souhaité et le maintenir en place. Fixer à nouveau le bras
principal et marquer l'emplacement de l'extrémité du bras principal sur la porte ouverte (B).
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Retirer le bras et fermer la porte. Localisez et marquez la ligne centrale entre A et B.
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Centrer le rail coulissant sur la ligne centrale marquée, à 3 ½" sous le bas du linteau, comme illustré à la figure 4-11.
Utiliser les vis de montage appropriées pour fixer le rail coulissant à la porte.
14"
Figure 4-10 Installation du rail de glissement
Faire glisser le rouleau du bras dans le rail, puis pousser le bras sur la broche de l'opérateur. Fixer le bras à
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la broche à l'aide de la vis et de la rondelle du fournisseur.
Figure 4-11
Pousser légèrement la porte pour dégager la tige métallique ou le tournevis de la boîte de vitesses. Si la
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boîte de vitesses a été préchargée à l'aide du moteur, retirez le fil de liaison entre COM et ACT2 sur la
carte de contrôle.
Une fois la tige retirée, la porte doit se fermer comme si elle était équipée d'un ferme-porte manuel.
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L'opérateur de porte est maintenant prêt à être programmé.
REV.2024-03-11
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3-1/2"
CADRE
DE PORTE
SA-300 Instructions d'installation
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