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4.2.Monter la plaque arrière de l'unité
REMARQUE : Les installateurs doivent faire preuve de discernement lors du montage de la plaque arrière. Ils
doivent s'assurer que l'opérateur de porte est correctement et solidement monté en utilisant les fixations et les
méthodes de montage appropriées.
Marquer les positions des plaques de montage de la boîte de vitesses et du contrôleur sur les bords du
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canal de la plaque arrière du collecteur. Ces marques seront utilisées pour le remontage.
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Utiliser une clé Allen de 1/4" pour retirer les fixations du moteur et enlever la boîte de vitesses.
Utiliser une clé Allen de 1/4" pour retirer les fixations du contrôleur et retirer l'unité du contrôleur.
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Figure 4-2 Démontage de l'unité
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Utiliser le foret approprié pour les fixations à utiliser. Percez au moins 6 trous de montage sur le côté
moteur du collecteur et 4 trous sur le côté contrôleur. PERCEZ LES TROUS ENTRE LES CANAUX comme
indiqué en jaune ci-dessous (Figure 4-3).
Figure 4-3 Trous de fixation recommandés
4.2.1.Déterminer la position de l'entête
La position du linteau par rapport à la porte et au cadre est déterminée par la fonction de l'opérateur.
Pour les applications TIRER : monter le bas de l'unité au-dessus du cadre (2" au-dessus du haut de la
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porte). La figure 4-4 illustre la position du linteau d'une application TIRER.
Pour les applications POUSSER : monter le bas de l'unité au même niveau que le bas du cadre.
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La figure 4-5 illustre la position de l'en-tête d'une application POUSSER avec les composants réinstallés.
REV.2024-03-11
SA-300 Instructions d'installation
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