ASSEMBLAGE ET FONCTIONNEMENT
REMPLACEMENT DE LA LAME
!
MISE EN GARDE :
scie avant d'enlever la lame ou de
l'ajuster autrement.
1.
Appuyez sur le bouton de blocage de
l'arbre (1) (Fig. 1).
Fig. 1
2.
Insérez la clé hexagonale de 5 mm
dans la vis de la lame (2) ( Fig. 2). Tout
en appuyant sur le bouton de blocage
de l'arbre (Fig. 1), tournez la clé
hexagonale dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
le bouton de blocage de l'arbre engage
l'arbre de la lame. Continuez à tourner
la clé hexagonale dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
pour pouvoir enlever la vis de lame, la
rondelle de blocage (3), la rondelle
plate (4) et la grosse rondelle à bride
extérieure (5).
Débranchez la
Fig. 2
3.
Ouvrez le protège-lame en soulevant
le levier de protège-lame (6) (Fig. 3).
Tournez le protège-lame dans le sens
des aiguilles d'une montre afin
d'exposer la lame (7).
6
4.
Tout en tenant le levier en position
ouverte, soulevez la lame (7) pour la
sortir de l'arbre et glissez-la dans la
fente de la semelle (9) (Fig. 4).
NOTE : N'enlevez PAS la grosse
rondelle à bride intérieure.
!
MISE EN GARDE :
la lame avec prudence. Elle est affûtée
et pourrait facilement vous couper.
5.
Pour installer une nouvelle lame sur
l'arbre du moteur, tournez le protège-
lame vers l'avant (Fig.3), glissez la
lame neuve dans la fente de la semelle
et posez-la sur l'arbre (Fig. 4).
NOTES :
a) Assurez-vous que les dents au bas
de la lame pointent vers l'avant.
b) Assurez-vous que le trou de la lame
est placé vis-à-vis la protubérance
correspondante sur la grosse rondelle
à bride intérieure.
13
Fig. 3
Manipulez
Fig. 4