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C C o o n n s s i i g g n n e e s s d d e e s s é é c c u u r r i i t t é é i i m m p p o o r r t t a a n n t t e e s s e e t t a a v v e e r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t s s a a u u x x u u t t i i l l i i s s a a t t e e u u r r s s
R R i i s s q q u u e e d d e e b b l l e e s s s s u u r r e e ! ! ! !
L L e e s s g g a a z z é é v v a a c c u u é é s s p p e e u u v v e e n n t t p p r r o o v v o o q q u u e e r r u u n n e e i i r r r r i i t t a a t t i i o o n n d d e e s s y y e e u u x x , , d d e e l l a a p p e e a a u u e e t t d d e e l l a a g g o o r r g g e e . . L L e e s s g g a a z z é é m m i i s s s s o o n n t t
g g é é n n é é r r a a l l e e m m e e n n t t c c h h a a u u d d s s e e t t p p e e u u v v e e n n t t d d é é p p a a s s s s e e r r 6 6 0 0 0 0 ° ° C C . .
Risques associés à une fuite de liquide de refroidissement
La température de la batterie d'un est gérée par un liquide de refroidissement en utilisant un mélange 50/50 d'éthylène
glycol et d'eau. Le système de gestion de la température comprend environ 1 litre de liquide de refroidissement. Des
dommages mécaniques de la batterie qui a été installé pourrait entraîner une fuite du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur les risques toxicologiques associés à l'éthylène glycol, ainsi que sur les effets écologiques
et les considérations d'élimination, reportez-vous à la fiche de données de sécurité (FDS) spécifique au liquide de
refroidissement de batterie.
L'exposition prolongée de la batterie à une fuite de liquide de refroidissement pourrait causer des dommages
supplémentaires au produit, tels que de la corrosion et une compromission de l'électronique de protection.
Affichage des paramètres de la batterie
Informations sur la batterie : la température et l'état de charge de la batterie lithium-ion peuvent être consultés sur
l'interface homme-machine (HMI) située sur le pack EnergE. Veuillez prêter attention aux avertissements et aux codes
d'erreur d'alarme affichés sur l'interface homme-machine (HMI).
Si des erreurs s'affichent sur l'interface Homme-Machine (HMI) du système Axle Power associées à des températures
élevées (130 °C), il est préférable d'évacuer les lieux et d'appeler à l'aide.
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SOC
96 %
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TK 62041–SIM-FR
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