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GUIDE D'INSTALLATION
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DEUX CLÉS SONT REQUISES POUR CETTE INSTALLATION.
UNE CLÉ RESTERA EN PERMANENCE DANS LE VÉHICULE.
L'AUTRE CLÉ SERA UTILISÉE POUR LA PROCÉDURE DE PROGRAMMATION.
ELLE SERA ENSUITE REMISE AU PROPRIÉTAIRE.
FEU DE STATIONNEMENT (+) SORTIE
FEU DE STATIONNEMENT (+) SORTIE
N/A
UTILISER MODE DATA
OU MODE CÂBLAGE
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
MISE À LA MASSE - NOIR
MISE À LA MASSE - NOIR
VER./ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
VER./ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
FEUX DE STATIONNEMENT
FEUX DE STATIONNEMENT (+) ENTRÉE - BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
5 AMPS
1
1
2
3
9
10
11
1
WWW.IDATALINK.COM
Brevet no. US 8,856,780 CA 2759622
TYPE 11 - SCHÉMA DES CONNEXIONS - 1 DE 2
DÉMARREUR À DISTANCE
DÉMARRER 1 (+) SORTIE
DÉMARRER 1 (+) SORTIE
<- REQUIS
12V (+) ENTRÉE
12V (+) ENTRÉE
<- REQUIS
<- REQUIS
TACH (AC) ENTRÉE
TACH (AC) ENTRÉE
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
<- REQUIS
DÉMARRER 2 (+) SORTIE
DÉMARRER 2 (+) SORTIE
<- REQUIS
<- REQUIS
COFFRE (-) SORTIE
COFFRE (-) SORTIE
<- REQUIS
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
<- REQUIS
VERROUILLER (-) SORTIE
VERROUILLER (-) SORTIE
<- REQUIS
12V (+)
12V (+)
<- REQUIS
MISE À LA MASSE (-)
MISE À LA MASSE (-)
<- REQUIS
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
<- REQUIS
MODE DATA
LÉGENDE
NON REQUIS EN MODE DATA (1-WAY)
NON REQUIS EN MODE DATA (2-WAY)
MODE DATA
(NC) BLANC
(NC) BLANC
12V (+) - ROUGE
12V (+) - ROUGE
(NC) BRUN
(NC) BRUN
(NC) MAUVE/JAUNE
(NC) MAUVE/JAUNE
(NC) MAUVE/NOIR
(NC) MAUVE/NOIR
CONNECTEUR OBDII
4
4
5
6
7
8
16
12
13
14
15
16
DBI-AL(DL)-VW7-FR
IMMOBILISATEUR
IMMOBILISATEUR
CONNECTEUR - NOIR
CONNECTEUR - NOIR
REQUIS ->
ALLUMAGE (+) ENTRÉE/SORTIE
ALLUMAGE (+) ENTRÉE/SORTIE
REQUIS ->
ÉTAT DES FREINS (+) ENTRÉE
ÉTAT DES FREINS (+) ENTRÉE
REQUIS ->
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
VERROUILLAGE
Audi/VolkswAgen
Num. de Doc.: ##83156##
1
1
2
RETIRER LA BATTERIE
BLANC/NOIR - IMMOBILISATEUR CÔTÉ VÉHICULE
BLANC/NOIR - IMMOBILISATEUR CÔTÉ VÉHICULE
BLANC/ROUGE - IMMO. CÔTÉ CONNECTEUR
- IMMO. CÔTÉ CONNECTEUR
BLANC - IMMOBILISATEUR CÔTÉ CONNECTEUR
IMMOBILISATEUR CÔTÉ CONNECTEUR
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/JAUNE - CANL
BRUN/JAUNE - CANL
ORANGE/NOIR (NC)
ORANGE/BLANC - FEUX DE DÉTRESSE (-) SORTIE
ORANGE - FREIN (+) SORTIE
ORANGE - FREIN (+) SORTIE
ROSE/NOIR (NC)
ROSE/NOIR (NC)
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
BLEU/ROUGE (NC)
BLEU/JAUNE (NC)
VERT/ROUGE - PTS 1 (-) SORTIE
VERT/ROUGE - PTS 1 (-) SORTIE
VERT/JAUNE (NC)
VERT/JAUNE (NC)
GRIS/ROUGE - PTS 2 (-) SORTIE
GRIS/ROUGE - PTS 2 (-) SORTIE
GRIS/JAUNE (NC)
GRIS/JAUNE (NC)
CONNECTEUR PTS
NOIR
1
2
3
3
4
4
Automotive Data Solutions Inc. © 2023
20231004
20 TOURS (24 AWG)
AUTOUR DE LA
TÉLÉCOMMANDE
1 AMP
DIODE
1N4001
2
3
4
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