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ENTRETIEN
Désengagez toujours le PTO avant de soulever la faucheuse pour transporter ou
faire des ajustements.
Ne laissez pas la graisse excessive se rassembler sur ou autour des pièces de
machines - en particulier en fonctionnant dans des secteurs arénacés.
POINTS DE LUBRIFICATION
L'illustration ci-dessous montre que l'endroit des points de lubrification de machines et de la
fréquence auxquels ces points devraient être lubrifiés dans des états graves ou peu communs
normaux de – de conditions de travail peut exiger une lubrification plus fréquente. Employez
SAE universel, type graisse de lithium pour tous les endroits graissants indiqués - assurez
l'ajustage de précision est complètement nettoyé avant d'appliquer le lubrifiant pour éviter la
contamination par la saleté ou la granulation.
Points de lubrification
1. U-Joints
Toutes les 8 heures de travail
Voir la lubrification de transmission.
2. Télescoper
Toutes les 16 heures de travail
Voir la lubrification de transmission.
3. Boîte de vitesse
Vérifiez de niveau quotidiennement
Voir la lubrification de boîte de vitesse.
LUBRIFICATION DE BOÎTE DE VITESSE
La boîte de vitesse sera remplie du lubrifiant au niveau de prise
d'essai avant l'expédition, cependant, comme une précaution
vous devrait vérifier le niveau d'huile à la prise d'essai avant
d'actionner la machine et fréquemment ensuite - journal pendant
l'utilisation normale.
La boîte de vitesse ne devrait pas exiger le lubrifiant additionnel
à moins que la boîte soit criquée ou un joint fuit. On lui
recommande que la prise de niveau d'huile soit enlevée toutes
les
8
à
10
supplémentaires jusqu'à ce qu'elle fonctionne hors du trou de
prise d'essai.
La prise d'essai est située sur l'arrière de la boîte de vitesse et
heures
d'opération
normale
et
d'huile
17
Endroits de prise de boîte
de vitesse
Filler Plug
Test Plug
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