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7.
Reliez la cosse négative (noire, -) à la masse du véhicule (partie non-peinte
du châssis ou partie moteur non-mobile en métal). Ne jamais brancher sur la
conduite de carburant, l'injecteur de carburant ou le carburateur comme masse
moteur.
Remarque: De nombreux véhicules disposent de points de démarrage
alternatifs, à l'écart de la batterie. Toujours utiliser les points de démarrage
alternatifs lorsque cela est possible.
Remarque: Assurez-vous que les câbles n'entrent pas en contact avec les
pièces mobiles du moteur (courroies, ventilateurs, etc.).
8.
Lors de la connexion du véhicule, le voyant LED BOOST STATUS s'allume en
vert fixe, indiquant qu'une connexion de batterie correcte a été établie.
8a. Si le voyant LED BOOST STATUS allumé en rouge après que la connexion ait
été établie avec le véhicule, cela indique une connexion inversée. Débranchez
immédiatement du véhicule et corrigez le problème.
8b. Si le voyant à DEL BOOST STATUS (état de surpuissance) clignote en vert
(1 s allumé, 0,5 s éteint – batterie du véhicule 1 V à 5 V) ou ne s'allume pas
du tout (batterie du véhicule < 1 V) une fois la connexion avec le véhicule
effectuée, cela indique que la batterie du véhicule est trop faible pour
permettre l'unité de s'activer.
Remarque : Avant de passer aux étapes décrites ci-dessous, veuillez noter
que l'activation de la fonction de neutralisation supprime toute sécurité de
l'appareil. Il est donc essentiel de vérifier toutes les connexions et de confirmer
que le seul problème est une batterie très faible ou totalement déchargée.
Si vous constatez que toutes les connexions sont correctes et que le problème
est bel et bien une batterie totalement déchargée, vous pouvez annuler cette
caractéristique de sécurité en maintenant enfoncé le bouton de neutralisation
pendant plus de 3 secondes et moins de 10 secondes, puis en le relâchant. Si
la neutralisation réussit, le voyant d'état à DEL BOOST s'allumera en vert fixe.
8c. Si le voyant à DEL BOOST STATUS clignote en rouge et que tous les voyants
à DEL d'état de charge clignotent simultanément (clignotement lent – 1 s
allumé, 0,5 s éteint), c'est que l'unité a détecté une condition de surtension aux
pinces. Débranchez immédiatement du véhicule et corrigez le problème.
8d. Si le voyant à DEL BOOST STATUS clignote en rouge et que tous les
voyants d'état de charge clignotent simultanément (clignotement rapide - 0,5
s allumé, 0,5 s éteint), l'appareil a détecté une condition de court-circuit dans
la connexion du véhicule. Déconnectez-vous immédiatement du véhicule et
corrigez le problème.
9.
Démarrez le véhicule (mettez le contact).
Remarque : Si le véhicule ne démarre pas dans les 6 secondes, laissez
l'appareil refroidir pendant 3 minutes avant de tenter de redémarrer le véhicule
sous peine d'endommager l'appareil. Si l'unité se décharge beaucoup pendant
la tentative de démarrage, le premier voyant à DEL d'état de charge clignotera
rapidement (0,25 s allumé, 0,25 s éteint) pour alerter l'utilisateur qu'il est sur le
point de nécessiter une recharge.
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