Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Удалить замазку под транспортным средством в местах контакта кузова с конструкцией фаркопа, нанести
антикоррозийную краску на открытые места.
1.
Снять задний бампер и внутреннюю поперечную балку крепления.
2.
Ослабить винты устройства выхлопной трубы для того, чтобы вставить левую деталь «В» в лонжерон.
3.
Снять квадратные резиновые детали под лонжеронами для того. Чтобы освободить отверстия, а затем вставить
детали «С».
4.
Вставить левую и правую детали «В» в лонжероны согласно отверстиям «1», «2» и «3», вставить винты и скрепить
их в положении «1» широкими шайбами.
5.
Вставить поперечную балку фаркопа «А» в ранее установленные детали «В» согласно отверстиям «4» и «5»,
вставить винты и скрепить их.
6.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
7.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошюре «Технического обслуживания»
автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
8.
В зависимости от модели транспортного средства, на которую будет установлено устройство фаркопа, сделать
соответствующий разрез в нижней центральной части бампера, как указано в схеме.
9.
Отогнуть вниз или срезать втулку крепления бампера для свободного вращения подрозетника, см. схему.
10.
ТОЛЬКО ДЛЯ LANCIA DELTA: Снять центральный тампон амортизатора с поперечной балки крепления.
Разрезать и убрать две цилиндрические опоры тампона; с помощью двустороннего скотча (или силикона)
прикрепить тампон амортизатора в центральной части поперечной балки фаркопа «А».
11.
Скрепить винты устройства выхлопной трубы и поставить на место задний бампер.
НЕВИДИМЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДРОЗЕТНИК ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ "С" и "VM"
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
13150 • 1.6 • 22/03/2023
(umbrarimorchi@
10
Publicité
