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Entfernen Sie eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen zwischen dem Fahrgestell
und der Anhängerkupplung und versiegeln Sie die blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack. All die
Bohrungen sind schon vorhanden.
1.
Montieren Sie die hintere Stoßstange ab und entfernen Sie die innere Verstärkungsstange;
2.
Montieren Sie das Reserverad ab und entfernen Sie den Abschleppring;
3.
Positionieren Sie die zwei Zugstangen "A" mit Bezug auf der Innenseite der Holme entsprechend
den Bohrungen "1", "2" und "3"; befestigen Sie nur in Position "1" mit Bolzen und Mutter und in
Position "3" mit den Schrauben für die Befestigung des Abschlepprings;
4.
Positionieren Sie den Querträger für Anhänger "B" entsprechend den Bohrungen "2"; legen Sie die
Schrauben ein und befestigen;
5.
Ziehen die Schrauben nach der Tabelle "Schraubenanzugsmoment" fest;
6.
Schließen Sie den Stecker laut Gebrauchsanweisungen des Fahrzeuges an und laut beigelegten
Schema vom Elektrosatz;
7.
Machen Sie einen Ausschnitt auf dem mittleren und unteren Teil der Stoßstange laut dem
beigelegten Schema;
8.
Montieren Sie das Reserverad und die Stoßstange wieder; befestigen Sie die Stoßstange an den
neuen Halter in Position "4" mit den Schrauben.
AUSZIEHBARER UND ROLLENDER STECKDOSENHALTER
•
Vor der ersten Installation sich versichern dass, die betreffende Anhängervorrichtung für das
Fahrzeug geeignet ist, an dem sie installiert werden soll und überprüfen ob, die Zulassungsnummer
auf dem Kraftfahrzeugschein oder den Fahrzeugtyp auch auf den Papieren der Anhängerkupplung
sind. Im gegenteiligen Fall, konsultieren Sie das zuständiges Büro für Erklärungen oder fragen Sie
aktualisierte Papiere;
•
Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen
ersetzt werden;
•
Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
•
Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein. Aus Sicherheitsgründen den
Kugeldurchmesser ab und zu kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm
erreicht, darf die Anhängervorrichtung nicht mehr verwendet werden, bis die Kupplungskugel ersetzt
wird;
•
Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der "Schraubenanzugsmoment "
regulieren.
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGE MERKMALE
GEBRAUCHS- UND ANWENDUNGSANLEITUNGEN
Cod. 07104 • Rev. 1.1 • 10/08/2022
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