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Da sotto il veicolo eliminare eventuale mastice di protezione dai punti di contatto tra la scocca e la struttura
di traino e verniciare le parti scoperte con vernice antiruggine. I fori per il fissaggio dell'organo di traino sulla
vettura sono tutti esistenti.
1.
Smontare il paraurti posteriore, ed eliminare la traversa di rinforzo interna;
2.
Smontare la ruota di scorta e l'anello di traino eliminandolo;
3.
Posizionare i due tiranti "A" in battuta sul fianco interno dei longheroni con riferimento ai fori
"1", "2" e "3" e fissare solo in posizione "1" con la bulloneria fornita in dotazione e in posizione "3"
utilizzando le due viti originali di fissaggio dell' anello di traino;
4.
Posizionare in battuta la traversa di traino "B" con riferimento ai fori "2"; inserire le viti e fissare;
5.
Serrare a fondo la bulloneria con coppia di serraggio secondo la tabella riportata;
6.
Effettuare il collegamento elettrico alla presa di corrente, seguendo le istruzioni indicate nel libretto
"uso e manutenzione" in dotazione alla vettura e le posizioni dettate dallo schema allegato nel kit
elettrico;
7.
Praticare una finestra nella parte centrale inferiore del paraurti, come indicato sullo schema;
8.
Rimontare la ruota di scorta e il paraurti fissandolo ai nuovi supporti in posizione "4" con le viti
originali.
•
Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo di traino in oggetto sia adatto per il veicolo
sul quale lo si intende installare verificando che il n° di omologazione e di estenzione oppure il
tipo dell'autoveicolo, riportati sulla carta di circolazione, esista sul documento del gancio traino. In
caso contrario consultare l'ufficio documenti per chiarimenti o richiesta di documenti aggiornati.
•
Il dispositivo di traino è un elemento di sicurezza e come tale deve essere installato solamente da
un tecnico specializzato.
•
Elementi danneggiati o usurati devono essere sostituiti con ricambi originali da un tecnico
specializzato.
•
È proibito effettuare qualsiasi tipo di modifica significativa o riparazione alla struttura del dispositivo
di traino.
•
La sfera del dispositivo di traino deve essere mantenuta pulita e lubrificata. Per la massima
sicurezza controllare saltuariamente il diametro della sfera; qualora il diametro della stessa,
in diversi punti, sia ridotto a 49 mm il dispositivo di traino non potrà essere più utilizzato sino alla
sostituzione della sopracitata sfera.
•
Dopo 1000 Km di traino tutta la bulloneria del dispositivo di traino deve essere controllata e riportata
al valore di coppia di serraggio come indicato nella pagina delle istruzioni di montaggio.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
PORTA PRESA RUOTABILE A SCOMPARSA
NOTE IMPORTANTI
USO E MANUTENZIONE
Cod. 07104 • Rev. 1.1 • 10/08/2022
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