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Sous le véhicule, éliminez le mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage. Vernissez les
surfaces sans mastic avec de la peinture antirouille.
1.
Démontez les vis sous le pare-chocs arrière.
2.
Démontez les vis de la barre de renfort (qui ne serviront plus), en position "1" et "2".
3.
Positionnez la traverse de remorquage "A" sur la barre de renfort en se référant aux trous "1" et "2" puis fixez
avec les vis fournies en dotation.
4.
Positionnez les composants "B" en se référant aux vis soudées sous des longerons, en correspondance du
point "3", et en se référant aux trous "4" de la traverse de remorquage et fixez.
5.
Bien serrez la boulonnerie au couple de serrage préconisé (voir tableau).
6.
Effectuez le branchement du faisceau électrique (normalement fourni séparément) en suivant les instructions
indiquées dans le manuel "utilisation et entretien" du véhicule et dans le schéma fourni avec le kit électrique.
PORTE-PRISE ROTATIVE INVISIBLE POUR MODÈLES "C" ET "VM"
•
Avant l'installation assurez-vous que le crochet d'attelage soit compatible avec le véhicule sur lequel il doit
être installé; vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou le type de véhicule, indiqués dans la carte grise,
soit existant dans le document du crochet d'attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez nous contacter à
l'adresse mail suivante (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) pour plus d'informations ou pour demander des
documents mis à jour.
•
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement par le personnel
qualifié.
•
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel qualifié.
•
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure de l'attelage.
•
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler périodiquement le diamètre
de la boule: si ce dernier est de 49 mm en plusieurs points, le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et
la boule doit pourtant être remplacée.
•
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
Entfernen Sie eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen vom Fahrgestell und der
Anhängerkupplung und versiegeln Sie die blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack.
1.
Die Schrauben unter der hinteren Stoßstange abnehmen.
2.
Die Schrauben der Verstärkungsstange in Position "1" und "2" entfernen.
3.
Den Querträger "A" über der Verstärkungsstange in Position "1" und "2" mit den gelieferten Schrauben
befestigen.
4.
Die Teile "B" an die verschweißten Schrauben unter den Längsträgern in Position "3" und an Löcher "4" des
Querträgers befestigen.
5.
Alle Schrauben gründlich anziehen. Für Anzugmoment siehe Tabelle.
6.
Den Stecker (normalerweise separat erhalten) laut den Gebrauchsanweisungen des Fahrzeuges und dem
Schaltplan des Elektrosatzes anschließen.
VERSENKBARER STECKDOSENHALTER NUR BEI "C" UND "VM" MODELLEN
•
Sich vor der ersten Installation versichern dass die Anhängervorrichtung für das Fahrzeug geeignet ist an dem
sie installiert werden soll. Insbesondere überprüfen ob, die Zulassungsnummer des Kraftfahrzeugscheines
oder der Fahrzeugstyp dem in den Papieren der Anhängerkupplung entspricht. Im gegenteiligen Fall, das
zuständige Büro (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) kontaktieren, für Erklärungen oder die aktuellste Version
der Papiere.
•
Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen ersetzt
werden;
•
Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGE MERKMALE
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