Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Зняти захисну масу з-під автомобіля з місць з'єднання кузова та структури фаркопу та пофарбувати відкриті
місця антикорозійною фарбою.
1.
Зняти задній бампер, балку кріплення та дві опори.
2.
Підняти внутрішнє полове покриття багажного відділення та задню частину сторін DX і SX для того,
щоб мати доступ до кріплення.
3.
Встановити тягові стержні «А» всередині лонджеронів відповідно до отворів «01», і «02», скріпити
оригінальними гвинтами, вставивши широкі шайби.
4.
Встановити поперечну балку кріплення бамперу «В» між двома тяговими стержнями відповідно до
отворів «03» і скріпити їх.
5.
Встановити балку кріплення бамперу відповідно до отворів «04» і скріпити їх.
6.
Скріпити всі болти, як вказано у схемі.
7.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції «Технічного обслуговування»
автомобіля і відповідно до схеми електричного набору.
8.
Зробити всередині бамперу вікно відповідно до вказаної схеми.
9.
Поставити на місце задню частину сторін DX і SX, поставити на місце полове покриття та бампер.
•
Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який
він буде встановлений; перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному
паспорті, були вказані в документах на фаркоп. В іншому випадку необхідно звернутись в головний
офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для роз'яснення або витребування обновлених документів.
•
Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим
персоналом.
•
Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
•
Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
•
Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно
періодично перевіряти діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний
пристрій не можна використовувати, поки куля не буде замінена.
•
Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано
на сторінці по встановленню.
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
НЕВИДИМИЙ РЕГУЛЬОВАНИЙ ПІДРОЗЕТНИК
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
02025 • 1.5 • 04/05/2023
9
Publicité
