Publicité
Étape 5 :
Installation des pédales. Repérez la pédale dont l'extérieur de l'axe est lisse et dont l'extrémité de l'axe
est marquée d'un « R » (1, dans l'image ci-dessous), ce qui indique qu'il s'agit de la pédale droite. La pédale droite
se monte sur le pédalier du côté droit du vélo (qui contient les engrenages de la transmission, qui correspond au
côté droit du cycliste lorsqu'il roule, et qui est représenté sur l'image ci-dessous, au centre).
La pédale droite (1) est filetée pour être serrée en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Enfilez
lentement et à la main la pédale droite sur le pédalier du côté droit du vélo. Ne croisez pas les filets et ne les
endommagez pas.
La pédale gauche (2) a un filetage inversé et se serre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Assurez-
vous que la pédale restante présente des encoches sur l'extérieur de l'axe et un « L » estampillé à l'extrémité de
l'axe (2, sur l'image ci-dessous), indiquant qu'il s'agit de la pédale gauche. Enfilez soigneusement la pédale sur la
manivelle gauche à la main. Ne croisez pas les filets et ne les endommagez pas.
Serrer chaque pédale à 35 Nm. Utiliser une clé à pédale pour éviter les dommages causés par des clés plus larges.
.
Étape 6 :
Installation du garde-boue avant et du phare
A. Retirez le boulon de fixation du garde-boue/phare de l'arceau de la fourche et le mettre de côté.
B. Placez le garde-boue en position. Depuis l'arrière du pneu avant, faites passer le point de
montage du garde-boue avant sous l'arceau de la fourche avant.
C. Branchez le phare. Repérez les deux côtés du connecteur rouge à deux broches du phare, alignez
soigneusement les broches et encoches internes et les flèches externes, puis appuyez directement l'une
sur l'autre sans la tordre pour établir la connexion.
D. Fixez le phare et le garde-boue à l'arceau de la fourche. Faites passer le boulon de montage du phare
à travers une rondelle, le support du phare, le point de montage du garde-boue, le point de montage de
l'arceau de la fourche, une deuxième rondelle, et enfilez le contre-écrou sur l'extrémité du boulon.
Utilisez une clé Allen de 5 mm sur la tête du boulon et une clé de 10 mm sur le contre-écrou à
l'extrémité du boulon et serrez partiellement. Fixez les bras de montage du garde-boue à la fourche
avant. Assurez-vous que le garde-boue est centré et serrez tous les boulons de montage au couple
recommandé (6 Nm).
E. Réglez l'angle du phare pour éclairer la route et ne pas aveugler les véhicules venant en sens
inverse. Utilisez une clé Allen de 3 mm et une clé de 8 mm pour desserrer le boulon de réglage de
l'angle du phare, inclinez le phare dans la position optimale, puis serrez-le fermement.
7
Publicité
