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Liste de contrôle de sécurité avant le trajet
Avis : Avant chaque trajet, et tous les 25-45 miles (40-72 km), nous vous conseillons de suivre la liste de contrôle de sécurité présentée dans
le tableau ci-dessous.
Contrôle de sécurité Étapes de base
1. Les freins
Assurez-vous du bon fonctionnement des freins avant et arrière.
Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et s'assurer qu'elles ne sont
pas trop usées. Assurez-vous que les plaquettes de frein sont
correctement positionnées par rapport aux jantes.
Assurez-vous que les câbles de frein sont lubrifiés, correctement réglés et qu'ils ne
présentent pas d'usure évidente. Assurez-vous que les leviers de frein sont lubrifiés et
bien fixés au guidon.
Vérifiez que les leviers de frein sont bien serrés et que le frein, les fonctions de coupure du moteur et le
feu de freinage fonctionnent correctement.
2. Roues et pneus
Assurez-vous que les pneus sont gonflés dans les limites recommandées indiquées sur les flancs
et qu'ils ne perdent pas d'air. Assurez-vous que les pneus ont une bonne bande de roulement,
qu'ils ne présentent pas de bosse ou d'usure excessive, et qu'ils ne sont pas endommagés de
quelque manière que ce soit.
Assurez-vous que tous les rayons de la roue sont bien serrés et qu'ils ne sont pas cassés.
Vérifiez que les écrous de l'essieu et le blocage rapide de la roue avant sont bien serrés. Assurez-vous
que le levier de verrouillage de l'attache rapide est correctement tendu, complètement fermé et
sécurisé.
3. Siège
Assurez-vous que les trois boulons de fixation du siège sont serrés au couple recommandé.
Assurez-vous que le levier de blocage rapide du siège est correctement serré et fixé et que le siège ne
peut pas se détacher.
Vérifiez que la selle est correctement réglée et que le levier de blocage rapide de la tige de selle
est bien serré.
4. Direction
Assurez-vous que le guidon et la potence sont correctement réglés et serrés et qu'ils permettent une
bonne direction.
Effectuez un test de torsion du guidon (voir l'étape 5 de l'assemblage) pour vous assurer de la
sécurité du boulon de serrage de la potence. Assurez-vous que le guidon est correctement réglé
par rapport à la fourche et au sens de la marche.
5. Chaîne
Assurez-vous que la chaîne est huilée, propre et qu'elle fonctionne bien.
Une attention particulière est requise dans des conditions humides, salées/autrement corrosives ou
poussiéreuses.
6. Roulements
Vérifiez que tous les roulements sont lubrifiés, qu'ils fonctionnent librement et qu'ils ne
présentent pas de mouvements excessifs, de grincements ou de cliquetis. Vérifiez le jeu de
direction, les roulements de roue, les roulements de pédale et les roulements de pédalier.
Assurez-vous que les pédales sont bien serrées sur les bras du pédalier.
7. Bras de pédalier
Assurez-vous que les bras de pédalier sont bien serrés et qu'elles ne sont pas déformées.
et pédales
8. Transmission
Vérifiez que la chaîne, le plateau, le dérailleur et les galets sont alignés et fonctionnent
correctement. Assurez-vous que les composants de la transmission sont propres et correctement
lubrifiés.
9. Cadre et fourche
Vérifiez que le cadre et la fourche ne sont pas déformés ou cassés.
Si le cadre ou la fourche sont déformés ou cassés, ils doivent être remplacés.
10. Assemblage
Assurez-vous que le moteur du moyeu tourne bien et que les roulements du moteur sont
de
en bon état de fonctionnement. Assurez-vous que tous les câbles d'alimentation allant
l'entraîneme
au moteur du moyeu sont bien fixés et ne sont pas endommagés.
nt du
Assurez-vous que les boulons de l'axe du moteur du moyeu sont fixés et que tous les bras de couple et
moteur et
les rondelles de couple sont en place.
accélérateur
11. Batterie
Assurez-vous que la batterie est chargée avant utilisation.
Assurez-vous que la batterie ne soit pas endommagée. Ne pas utiliser ou charger une batterie
après un choc important, etc.
Chargez et entreposez le vélo et la batterie dans un endroit sec,
entre 50 °F et 77 °F. Laissez le vélo sécher complètement avant de
l'utiliser à nouveau.
Examinez les connecteurs pour vous assurer qu'ils sont bien en place et qu'ils ne
12. Câbles
contiennent pas de débris ou d'humidité.
Contrôlez les câbles de freins mécaniques et le boîtier des câbles pour détecter les signes évidents de
dommages ou de corrosion.
Assurez-vous que les phares, les feux arrière et les feux de freinage fonctionnent, sont
réglés correctement et ne sont pas obstrués.
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