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3.1.6
Contacteur de Bypass
Les SSW7000 de mécaniques A, B et C possèdent un contacteur de bypass à vide de régime AC3 qui permet
de court-circuiter les bras de puissance après le démarrage du moteur. Cette fonction permet d'économiser de
l'énergie au moyen de l'élimination des pertes grâce à la réduction catalytique sélective (SCR) durant le
fonctionnement à plein régime du moteur, excluant aussi l'utilisation superflue de ventilateurs lorsque le SSW7000
opère à un régime de départ normal, veuillez consulter la section
Ce contacteur est conçu pour supporter le régime d'un démarrage direct et le courant nominal du SSW7000
fonctionnant à plein régime. Il permet également de mettre en place un procédé logique de démarrage direct.
Le contacteur de Bypass est actionné par le système de contrôle électronique du SSW7000.
3.1.7
Disjoncteur de Bypass
Le SSW7000 de mécanique D possède un disjoncteur de bypass à vide, qui permet de court-circuiter les bras de
puissance après le démarrage du moteur. Cette fonction permet d'économiser de l'énergie au moyen de
l'élimination des pertes grâce à la réduction catalytique sélective (SCR) durant le fonctionnement à plein régime
du moteur, excluant aussi l'utilisation superflue de ventilateurs lorsque le SSW7000 opère à un régime de départ
normal, veuillez consulter la section
Ce disjoncteur est conçu pour supporter le régime d'un démarrage direct et le courant nominal du SSW7000
fonctionnant à plein régime. Il permet également de mettre en place un procédé logique de démarrage direct.
Le disjoncteur de Bypass est actionné par le système de contrôle électronique du SSW7000.
3.1.8
Bras de Puissance
Les bras de puissance des SSW7000 A, B et D sont assemblés en tant que modules avec des roues qui facilitent
leur installation et leur remplacement pendant la maintenance. Sur la version SSW7000 C, les bras de puissance
ne possèdent pas de roue et sont fixés sur la partie postérieure du panneau.
Chaque bras comprend les SCR, puits thermiques, amortisseurs, transformateurs d'alimentation et cartes d'allumage. Les commandes
d'allumage et les valeurs de température sont réalisées par des câbles à fibres optiques.
S'il est nécessaire d'augmenter le régime de démarrage du SSW7000, en augmentant le nombre de démarrages par heure, par exemple, il
est possible d'installer des ventilateurs sur les bras de puissance. Dans ce cas, consulter le fabricant.
Concernant le Demarreur Progressif SSW7000
9.1-Données de
Puissance.
(a)
SSW7000A
Figure 3.3: Bras de puissance.
9.1-Données de
Puissance.
(b) SSW7000C
SSW7000 | 3
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