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6. Reportez-vous aux informations des pages suivantes pour obtenir des instructions sur la façon d'effectuer
la plupart de ces réglages mineurs et d'effectuer vous-même des réparations. Si vous préférez, toutes ces
procédures peuvent être effectuées pour vous par votre revendeur agréé local.
AVERTISSEMENT
1. POUR ÉVITER DES BLESSURES GRAVES, N'EFFECTUEZ L'ENTRETIEN DE L'APPAREIL QUE LORSQUE
LE MOTEUR EST ARRÊTÉ.
2. DÉBRANCHEZ TOUJOURS LE FIL DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE ET ATTACHEZ-LE LOIN DE LA BOUGIE
AVANT DE COMMENCER L'ENTRETIEN, POUR ÉVITER UN DÉMARRAGE ACCIDENTEL DU MOTEUR.
PROBLÈME(S)
Le moteur ne démarre pas
L'échappement du moteur
est noir
Le moteur s'arrête
brusquement
Le moteur tourne mais pas
le matériau est déchargé
L'action d'écaillage est
lente, ou calage du moteur
La machine ne semble
pas pour avoir une pleine
puissance d'écaillage
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BE-WCGR4H13 MANUEL
POSSIBLE CAUSE
1. Pas de carburant.
2. Le starter n'est pas en position START.
3. Essence usagée de mauvaise qualité ou
détériorée.
4. Passages de carburant sales.
5. Le capuchon de la bougie d'allumage
n'est pas bien connecté.
6. Bougie d'allumage encrassée.
7. Pas de compressions. Problème après
de longues périodes de stockage.
8. Faible niveau d'huile moteur.
1. Filtre à air sale.
2. Étranglement fermé.
1. Réservoir de carburant vide
ou plein d'essence impure ou
de mauvaise qualité.
2. Arrêt en cas de faible niveau d'huile.
3. Capuchon de bougie d'allumage
débranché ou mal connecté.
1. Goulotte d'éjection bouchée.
2. Le moteur ne tourne pas à plein régime.
1. Le diamètre de la branche est
trop épais.
2. Le réglage de l'accélérateur est
trop lent.
3. Les branches des arbres sont
extrêmement dures ou desséchées.
1. Les courroies sont peut-être trop lâches
et glissent.
MESURE CORRECTIVE
.
1. Ajoutez du carburant
2. Tournez le starter en position START.
3. Utilisez de l'essence sans plomb fraîche.
4. Nettoyez les passages à l'aide d'un additif
pour carburant. Les dépôts importants
peuvent nécessiter un nettoyage
supplémentaire.
5. Connectez correctement le capuchon de
la bougie d'allumage.
6. Retirez la bougie d'allumage. Nettoyez/
remplacez comme recommandé dans le
manuel du moteur.
7. Lubrifiez le cylindre, versez une cuillère
à soupe d'huile dans le trou de la bougie
d'allumage. Lancez le moteur plusieurs
fois et essayez de redémarrer.
8. Ajoutez de l'huile moteur au
niveau approprié.
1. Remplacez le filtre à air.
2. Bobine d'étranglement ouverte.
1. Ajoutez du réservoir de carburant avec de
l'essence sans plomb fraîche.
2. Remplissez l'huile moteur jusqu'au
niveau approprié.
3. Fixez le capuchon de la
bougie d'allumage.
1. Nettoyez les débris.
2. Réglez la commande d'accélérateur sur
FAST si équipé.
1. Le WCSR65 ne traite pas les branches de
plus de 2 po de diamètre.
2. Le WCSR13 ne traite pas les branches de
plus de 3 po de diamètre.
3. Ajustez l'accélérateur pour augmenter le
régime moteur.
4. Le matériau n'est pas adapté à l'écaillage.
1. Ajustez ou remplacez les courroies
au besoin.
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