2.2 Démarrage, conduite et arrêt - suite
5. Tournez la clé de contact (sens horaire) jusqu'à ce que le City Ranger 2260 démarre.
Remarque : si le City Ranger 2260 démarre sans que la manette d'accélération soit en position
de ralenti, il ne sera pas possible d'augmenter le régime moteur tant que cette condition ne sera
pas remplie. Le voyant d'alarme du moteur est allumé.
6. Relâchez la pédale de frein/frein de stationnement.
7. La pédale d'avancement peut alors être activée.
Mouvements de la pédale :
Avant :
Poussez sur la pédale :
La machine fonctionne en marche avant.
(Photo 1)
Arrêt :
Position neutre.
Arrière :
Poussez en bas à gauche
La machine recule.
(Photo 2)
La vitesse est réglée en continu. Voir paragr. 1.9.
La fonction du système de propulsion du City Ranger 2260 :
Dans les 25 à 50 premières heures d'utilisation du City Ranger 2260, il faut s'attendre à des
changements dans ses caractéristiques de conduite.
Le City Ranger 2260 est conçu avec un système de décélération régulée.
City Ranger 2260 est conçu avec un système de propulsion hydrostatique et va réagir
différemment lorsque l'huile/la machine est froide. Le City Ranger 2260 est optimisé pour un
fonctionnement à un mode de température de fonctionnement.
La pédale d'avancement peut être utilisée comme fonction de freinage. Le feu stop s'allume si
vous relâchez rapidement la pédale d'accélérateur.
La distance d'arrêt variée lorsque le City Ranger 2260 est froid.
Dans certaines circonstances de conduite, la pédale d'accélérateur peut émettre un léger
bourdonnement : c'est tout à fait normal.
Avertissement
Afin de protéger le système hydraulique, il est important que la machine atteigne sa
température de fonctionnement AVANT que le moteur fonctionne à pleine puissance.
Avertissement
City Ranger 2260 est articulé. La réaction de commande est donc très directe. Tournez
le volant avec prudence,
Mode d'emploi City Ranger 2260
Mode d'emploi
1
En avant
Pédale d'accélérateur
2
En arrière
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