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CONDITIONS D'UTILISATION DU VÉLO SÉRIE P
Prenez en compte les caractéristiques de votre vélo ainsi que ses conditions
d'utilisation. Le choix d'un vélo non adapté à votre pratique peut être dangereux.
Le fait d'utiliser votre vélo de manière inappropriée est dangereux.
Il n'existe pas de vélo conçu pour toutes les pratiques à la fois. Votre revendeur peut
vous aider à choisir « la machine adaptée à votre pratique » et à comprendre ses
limites. Il existe de nombreux modèles de vélo et de nombreuses configurations
pour chaque modèle. Il existe de nombreux modèles de VTT, vélos de route, vélos
de course, vélos hybrides, vélos de randonnée, vélos de cyclocross et tandems.
Certains vélos possèdent des qualités mixtes. Par exemple, on peut trouver
des vélos de route ou de course avec trois plateaux. Ces vélos offrent les petits
développements d'un vélo de randonnée et la vivacité d'un vélo de course mais ne
peuvent pas porter des charges lourdes lors de longues sorties. Pour cela, il vous
faut un vrai vélo de randonnée.
Pour chaque modèle de vélo, il est possible d'optimiser certains aspects précis.
Allez chez votre revendeur et parlez à quelqu'un qui s'y connaît dans la pratique
qui vous intéresse. Faites vos propres recherches. Évidemment, de petites
modifications comme le montage de pneus différents peut rendre un vélo plus ou
moins adapté à certaines pratiques.
REMARQUE : les conditions d'utilisation sont générales et évolutives.
Adressez-vous à votre revendeur ou au service clientèle Cervélo quant
à l'utilisation que vous comptez faire de votre vélo.
REMARQUE : les vélos Cervélo sont testés pour un poids maximal total de
100 kg en comptant le poids du vélo/cycliste/chargement. Les composants
tolèrent différentes limites de poids et, en cas de remplacement d'un
ou de plusieurs composants, la limite de poids maximal du vélo peut être
modifiée. Adressez-vous à votre revendeur ou au service clientèle Cervélo
pour connaître les composants adaptés à votre vélo.
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Limite de poids maximum - Cervélo Série P
194 lb
88 kg
Cycliste
11 lb
5 kg
Équipement*
Total
220,5 lb
100 kg
*Uniquement sacoche de selle/bidons/sac de transport/bidon de cintre/supports pour
rangement
Vélo de route de haute performance - Condition 1
Vélo conçu pour rouler sur route goudronnée où les pneus ne perdent jamais le
contact avec le sol.
Conçu
pour rouler sur route goudronnée uniquement.
Non conçu pour le tout-terrain, le cyclo-cross, la randonnée avec porte-bagages et
sacoches ni pour l'installation de remorques ou de sièges pour enfant.
Compromis Les matériaux utilisés sont optimisés pour offrir à la fois un poids
minimal et des performances élevées. Il faut bien noter que (1) le but de ces vélos
est d'offrir un avantage au niveau des performances au coureur ou au cycliste
intéressé par les performances, au détriment relatif de la longévité des produits,
(2) le cadre durera plus longtemps en cas de pratique moins agressive, (3) vous
choisissez un cadre plus léger (et à la durée de vie plus courte) par rapport à un
cadre au poids plus élevé et à la durée de vie plus longue, (4) vous choisissez
un cadre plus léger par rapport à un cadre plus résistant et moins sensible aux
bosses mais qui pèse plus lourd. Tous les cadres très légers doivent être inspectés
fréquemment. Il est probable que, en cas de chute, les cadres de ce genre seront
endommagés ou cassés. Ils n'ont pas été conçus pour permettre une utilisation
abusive ni pour créer un vélo ultra robuste.
SPÉCIFICATIONS DE COUPLES DE SERRAGE POUR LE SÉRIE P
Pour votre sécurité, il est primordial de respecter les
adaptés. Il est recommandé que vous fassiez réaliser les
couples de serrage recommandés pour les systèmes de
réglages suivants par votre revendeur car il possède les
fixation avec filetage. Veillez à toujours serrer les systèmes
outils spécifiques et a l'expérience nécessaire pour les
de fixation au couple recommandé. En cas de divergence
effectuer correctement.
entre les instructions de ce manuel et celles fournies par
Avant de monter et de serrer une vis, son filetage
le fabricant d'un composant, demandez conseil à votre
doit être généreusement lubrifié avec une graisse de
revendeur ou au service clientèle Cervélo. Un élément de
bonne qualité sans lithium (Park Tool HPG-1 ou produit
fixation qui est trop serré peut s'étirer et se déformer. Un
équivalent), sauf si la vis a été préalablement enduite
élément de fixation qui n'est pas assez serré peut avoir
de frein filet Loctite®. Toutes les vis doivent être traitées
du jeu et s'user. L 'un ou l'autre de ces problèmes peut
avec de la graisse ou du frein filet mais jamais avec les
entraîner une défaillance subite de l'élément de fixation.
deux à la fois. L'utilisation d'une clé dynamométrique
Utilisez uniquement une clé dynamométrique
dotée d'une plage de couples de serrage appropriée
correctement calibrée pour serrer les éléments de fixation
est vivement recommandée pour le serrage de tous les
importants de votre vélo. Suivez scrupuleusement les
éléments de fixation filetés.
instructions du fabricant de la clé dynamométrique pour
Cervélo recommande vivement l'utilisation d'une pâte
mettre en place et utiliser correctement cet outil et assurer
de montage carbone/d'un composé anti-grippage
des résultats fiables. Avant d'essayer de procéder aux
(Dynamic Assembly Compound Carbon ou produit
réglages par vous-même, vérifiez que vous disposez de
équivalent) sur toutes les surfaces de serrage des
toute la documentation appropriée ainsi que des outils
Composant
Couple de serrage (N·m)
Remarques
Cadre et fourche
Support de dérailleur avant
3 N·m
Appliquez du Loctite 243 sur les vis de fixation, s'il n'y en a pas déjà.
Nettoyez et lubrifiez l'intérieur de la boîte de pédalier du cadre. Lubrifiez l'extérieur des cuvettes du boîtier de
pédalier. À l'aide d'un outil d'installation pour boîtier de pédalier, enfoncez la cuvette du côté opposé à la chaîne à
Boîtier de pédalier - Press-Fit
35 à 50 N·m
fleur dans le cadre du côté opposé à la chaîne. Installez la cuvette dans le cadre du côté de la chaîne et enfoncez-la à
la main jusqu'à ce qu'elle touche la cuvette du côté opposé à la chaîne. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez la
cuvette du côté de la chaîne du boîtier de pédalier à fleur dans le cadre.
Lubrifiez le filetage de la patte de dérailleur arrière puis installez-la dans la patte arrière en serrant l'écrou de fixation
Écrou de fixation de la patte de
12 à 15 N·m
à la main. Installez l'axe arrière puis serrez-le de 2 tours complets pour l'aligner. Serrez l'écrou de fixation de la patte
dérailleur arrière
de dérailleur arrière au couple recommandé.
Vis du porte-bidon
2 N·m
Lubrifiez légèrement les vis de fixation.
Rangement sur le tube supérieur
1 à 2 N·m
composants en fibre de carbone comme une tige de
selle sur le cadre, une potence sur la fourche ou un
cintre sur les éléments de la potence. L'utilisation de
ce genre de pâte permet de réduire les risques de
corrosion et de diminuer la force de serrage nécessaire
pour résister à une charge donnée. Cette pâte doit
être appliquée de manière uniforme sur la surface en
carbone placée directement sous la zone de serrage
et la vis concernée doit être serrée conformément aux
recommandations suivantes.
En cas de divergence ou de contradiction entre
la liste suivante et la documentation fournie par
l'un des fabricants sur les couples de serrage
recommandés pour les composants d'équipement
de première monte, veuillez contacter le service
clientèle Cervélo pour demander conseil et obtenir
des précisions sur le couple de serrage nécessaire
avant toute opération d'installation.
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