SOMMAIRE Introduction ......................1 Caractéristiques du cadre ................2 Préparation de la fourche .................3 Petites pièces ....................5 Préparation du cadre ..................6 Installation de la gaine extérieure ..............7 Pose des câbles Bowden .................9 Pose des câbles .....................11 Montage et installation du support de selle ...........13 Installation de la protection de cadre ............15 Potence CS026 ....................16 Guidon AB06 ....................17...
CARACTÉRISTIQUES DU CADRE Un guide pour votre cadre R5 Disc Cervélo. Orifice de sortie du câble intérieur du dérailleur avant, Connecteur de électrique et câbles internes mécanique du tube horizontal Sortie de câble de la patte arrière Connecteur de câble du...
PRÉPARATION DE LA FOURCHE A. Bouchons + boulon de 5 mm 1. Appliquer la graisse sur les supports de paliers et monter les paliers supérieur et inférieur du jeu de direction dans le tube de direction. B. Espaceurs du jeu de direction 2.
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5. Pour couper le tube de tige, utiliser uniquement une scie adaptée à la découpe du carbone, ainsi qu'un guide de sciage. 6. Poncer avec soin un chanfrein sur l'intérieur de l'extrémité coupe du tube de tige pour positionner l'insert. 7.
PETITES PIÈCES Conçu pour loger les commandes électroniques, mécaniques et hydrauliques, le cadre R5 Disc a été développé pour assurer l'intégration parfaite de tous les systèmes de changement de vitesses, peu importe leur mode de fonctionnement ou leur marque. A cet effet, les pièces indiquées ci-dessous* sont nécessaires : Butée de câble du...
PRÉPARATION DU CADRE Graisser légèrement l'écrou de fixation de Installer l'insert de fourche avant la patte et installer la patte en la serrant à la Cervélo Rapid Axle (QRI-RAT). Graisser main. Le serrage définitif sera réalisé après légèrement le boulon et serrer à 3 Nm l'installation de la roue arrière.
INSTALLATION DE LA GAINE EXTÉRIEURE Nous recommandons d'installer en premier les tuyaux de frein hydraulique ou la gaine extérieure du frein. Ces illustrations de pose ne constituent qu'un complément aux consignes d'installation du fabricant. Pour les freins à disques hydrauliques et mécaniques, se reporter au service client du fabricant des éléments ou au site Internet du fabricant pour de plus amples informations.
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Retirer la fourche permet un routage plus facile du tuyau hydraulique ou de la gaine extérieure. Acheminer le tuyau hydraulique ou la gaine extérieure mécanique à travers le cadre et la fourche. Installer et ajuster les étriers de frein conformément aux instructions du fabricant.
POSE DES CÂBLES BOWDEN Nous recommandons d'installer les câbles intérieurs du dérailleur avant et arrière après la mise en place du tuyau de frein. Ces illustrations de pose ne constituent qu'un complément aux consignes d'installation du fabricant. Se reporter au service client du fabricant des éléments ou au site Internet du fabricant pour de plus amples informations.
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Le câble avant passe dans la fente sur le côté opposé à Extraire les câbles intérieurs du dérailleur l'entraînement et dans le sens du tube de selle. Le câble arrière du connecteur de câble du palier du passe sur le côté de l'entraînement et le long de la base. Pour pédalier.
POSE DES CÂBLES ÉLECTRIQUES Nous recommandons d'installer les câbles électriques et les points de connexion après la mise en place du tuyau de frein. Ces illustrations de pose ne constituent qu'un complément aux consignes d'installation du fabricant. Se reporter au service client du fabricant des éléments ou au site Internet du fabricant pour de plus amples informations.
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Monter le passe-fil du dérailleur arrière. Lorsque tous les câbles se trouvent à Pour les systèmes de changement de l'intérieur, obturer l'orifice d'accès du palier de vitesses sans fil, installer le joint de pédalier avec le joint de câble en caoutchouc câble de dérailleur arrière.
MONTAGE ET INSTALLATION DU SUPPORT DE SELLE Le R5 utilise un support de selle au design propriétaire. N'essayez pas d'utiliser un autre support de selle que celui fourni par Cervélo. 1. Appliquer une fine couche de produit de montage de carbone sur la face supérieure du support de selle en veillant à...
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Insérer la batterie et le support assemblé dans le support de selle. 1. Appliquer la pâte de montage carbone sur le cadre et insérer le blocage pour Pousser la batterie Di2 support de selle. dans le support interne de 2. Régler la hauteur et bloquer la cale de selle avec un couple maximal de 8 Nm. batterie Série R et attacher 3.
INSTALLATION DE LA PROTECTION DE CADRE Installer le dérailleur avant en utilisant le boulon fourni avec le dérailleur. Serrer conformément aux spécifications du dérailleur. Nettoyer la base avec de l'alcool isopropylique. Installer la protection de tube de base en retirant le support adhésif et en la fixant sur le cadre.
POTENCE CS026 La potence CS026 supporte le passage intérieur des câbles Di2 si utilisée avec le raccord d'extrémité de guidon de base Shimano EW-RS910 et un guidon compatible. Se reporter au service client du fabricant des éléments ou au site Internet du fabricant pour de plus amples informations. Le bouchon raccord de potence permettant le passage des câbles a été...
GUIDON AB06 Le guidon AB06 supporte le passage intérieur des câbles Di2 si utilisé avec le raccord d'extrémité de guidon de base Shimano EW-RS910 et une potence compatible. Ces illustrations de pose ne constituent qu'un complément aux consignes d'installation du fabricant. Veuillez consulter le centre de service du fabricant du composant ou le site Internet du fabricant pour plus d'information.
DÉGAGEMENT DE PNEU Votre vélo Cervélo est conforme à la norme ISO 4210-2:4.10.2 pour le dégagement de pneu. Afin de répondre à ces normes de sécurité et de maintenir votre garantie limitée à vie, un dégagement minimum de 4 mm doit être maintenu entre le pneu et tout élément du cadre. Suite à la complexité croissante des inter- faces entre pneu et jante, Cervélo recommande d'identifier l'espace disponible avant de choisir un pneu.
INSTALLATION DE LA ROUE À AXE ENFICHABLE Pour fixer la roue avant, monter l'axe graissé à travers la patte du côté entraînement, à travers le moyeu, en alignant le T-End de l'axe avec l'insert. Tourner l'axe de 90° dans le sens horlogique jusqu'à ce que le T-End soit stoppé par l'insert.
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Pour fixer la roue arrière, monter l'axe graissé à travers la patte du côté opposé à l'entraînement, à travers le moyeu, en alignant le T-End de l'axe avec l'insert de la patte. Tourner l'axe de 90° dans le sens horlogique jusqu'à ce que le T-End soit stoppé...