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AVVERTENZA: Non superare mai la posizione di fissaggio consentita posta più in alto. La manopola per bloccare l'asta dello sterzo
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deve essere sempre assicurata a uno dei 3 punti di blocco; in caso contrario la regolazione dell'altezza è da ritenersi non completata
correttamente. Usare lo scooter sotto queste condizioni è pericoloso e pertanto non consentito!
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Assicurarsi che l'asta del manubrio sia sempre posizionata con il logo rivolto in avanti verso la direzione di marcia (in questo caso i
fori per il bloccaggio delle posizioni in altezza sono rivolti verso il retro).
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Prima di usare lo scooter, controllare che tutti i connettori e gli elementi di fissaggio siano integri e stabili.
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Per piegare lo scooter (condizione da trasporto) procedere come segue:
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Aprire il dispositivo di fissaggio rapido sull'asta del manubrio (figura 7), utilizzare il pollice per premere la manopola di regolazione
dell'altezza verso l'interno e far scorrere l'asta dello sterzo nell'asta.
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Aprire la chiusura rapida sul lato anteriore destro sopra la pedana (figura 2) tirando la leva. Quindi sollevare la leva di plastica nera
al centro del meccanismo di chiusura e piegare l'asta dello sterzo verso la pedana (piattaforma) finché non si blocca nella scanalatura
inferiore prevista al fine di assicurare un trasporto sicuro.
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Chiudere il dispositivo di fissaggio rapido a destra.
Sospensione: questo scooter ha due elementi di assorbimento/sospensione.
La sospensione posteriore è preimpostata in fabbrica. Se necessario, l'elemento a molla sul fondo del ponte può essere adattato al
rispettivo peso dell'utente. (figura A + B)
- Sospensione più dura: girare il dado (figura A) un po' più stretto in senso orario verso destra.
- Sospensione più morbida: ruotare leggermente il dado (figura B) in senso antiorario verso sinistra.
ATTENZIONE: Rischio di lesioni: l'elemento a molla è sotto tensione. Non allentare mai completamente il dado (figura C)!
L'assorbimento della ruota anteriore non è regolabile.
Istruzioni per la guida
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Salire saldamente e prudentemente con un piede sulla pedana (piattaforma) dello scooter e con l'altro piede spingere da terra.
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Esercitarsi con le manovre di sterzata prima a velocità basse. Per migliorare le manovre di sterzata, spostare leggermente il peso del
corpo verso la direzione desiderata di guida.
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Per fermarsi, azionare il freno posteriore premendolo con il piede. Esercitarsi prima con tentativi di frenata a basse velocità e in
ambienti poco affollati. Si noti che le condizioni di bagnato riducono in modo significativo l'azione frenante, determinando una
distanza di frenata considerevolmente più lunga.
Avvertenza: Il freno può diventare caldo durante l'uso. Non toccarlo dopo la frenata.
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La supervisione da parte degli adulti è altamente consigliata.
Manutenzione e conservazione
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In circostanze normali e se lo scooter è usato correttamente, le ruote e i cuscinetti delle ruote sono esenti da manutenzione. Si dovranno
però verificare periodicamente le condizioni delle ruote, la tenuta degli assi e la corsa dei cuscinetti delle ruote. Per proteggere dalla
corrosione, è possibile lubrificare i cuscinetti delle ruote con del lubrificante adatto per cuscinetti. Prestare attenzione ai componenti
allentati. Se una ruota o il cuscinetto di una ruota mostrano segni di usura, devono essere sostituiti. Durante l'uso gli pneumatici sono
soggetti ad usura, quindi pneumatici usurati non costituiscono motivo di reclamo.
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Per sostituire le ruote, allentare i bulloni dell'asse usando due chiavi a brugola (misura 5) e rimuovere la ruota dall'assale. Rimuovere
il cuscinetto a sfera dalla ruota (ad esempio spingendolo con un cacciavite). Questi possono essere riutilizzati. Si consiglia comunque
di sostituire anche i cuscinetti. Installare i cuscinetti e il manicotto del distanziale sulla nuova ruota e utilizzare i bulloni dell'asse per
fissare la ruota al telaio (o ruota). Assicurarsi che l'asse sia serrato saldamente prima di utilizzare nuovamente lo scooter.
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Nota: Dadi autobloccanti.
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A questo punto potrebbero esserci dadi autobloccanti. (Possono essere riconosciuti da un anello di plastica all'interno di una delle
scanalature del dado.) Si prega di notare quanto segue a tale proposito:
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Una volta allentati, i dadi autobloccanti non devono essere riutilizzati! L'anello di plastica all'interno del dado si consuma quando il
dado viene allentato, annullando così il suo effetto di fissaggio. Sostituire sempre i dadi autobloccanti con dei nuovi.
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Non utilizzare detergenti aggressivi per la pulizia dello scooter. Usare un panno umido. Lasciare asciugare completamente lo scooter
dopo la pulizia.
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Controllare che il prodotto non presenti danni e segni di usura prima e dopo ogni utilizzo.
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Conservare lo scooter in un luogo asciutto e protetto, protetto da agenti esterni in modo da evitare danni e lesioni.
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Proteggi il tuo scooter dall'umidità e dall'umidità. L'acqua distrugge i cuscinetti a sfera, le cuffie e può staccare i nastri di presa. Se lo
scooter si bagna, asciugarlo completamente il prima possibile.
Suggerimento: si prega di evitare completamente l'umidità e l'umidità.
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Non apportare modifiche che potrebbero compromettere la sicurezza dello scooter e del suo utilizzo!
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Per la propria sicurezza, utilizzare solo pezzi di ricambio originali.
Smaltimento
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Alla fine della sua durata, non smaltire questo prodotto insieme con gli altri rifiuti domestici ma contattare gli enti predisposti sul proprio
territorio per un corretto ed adeguato sistema di smaltimento. Contattare la società di smaltimento dei rifiuti locale per ulteriori infor
mazioni.
Assistenza
Linea diretta: +49(0)8171 43 18 - 0, Indirizzo: MTS Sportartikel Vertriebs GmbH, Hans-Urmiller-Ring 1 1, D-82515 Wolfratshausen
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