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A.
Interrupteur de feux de route/croisement
Lorsque l'interrupteur est actionné, le feu
avant passe des feux de croisement aux feux
de route. Il reste dans la position sélectionnée
jusqu'à ce qu'il soit basculé. Lorsqu'il est en position feux
de route, le témoin des feux de route du tableau de bord
inférieur s'allume.
B.
Contacteur d'appel de phare
Lorsque le feu avant est en position feux de
croisement, appuyez sur l'interrupteur d'appel de
phares et les feux de route s'allumeront et resteront
allumés jusqu'à ce que l'interrupteur soit relâché.
Lorsqu'il est relâché, cet interrupteur se remet par
défaut à la position feux de croisement. Le témoin des
feux de route s'allume également.
C.
Dispositif de réglage du levier de frein avant
Bouton de réglage permettant de régler la position du
levier de frein avant. Reportez-vous à la section "Dispositif
de réglage du levier de frein avant", page 3.21.
D.
Levier de frein avant
Le levier de frein avant commande le frein avant
lorsque le levier est serré. Lorsque l'on freine,
l'accélérateur doit être en position fermée. Le voyant
du frein s'allume également.
Commandes et composants
E.
Commande des gaz
Tournez la manette de gaz dans le sens antihoraire (A)
pour activer le moteur et démarrer la moto dans la
direction avant. Relâchez la manette des gaz et elle se
remet en position fermée (B), ce qui désactive le moteur.
Le freinage par régénération est alors activé.
Lorsque la moto se déplace et que la commande des gaz
est en position entièrement fermée, cela active la fonction
de freinage par régénération. Le freinage par régénération
prend de l'énergie provenant de la moto qui se déplace et
la transforme en énergie électrique. Cette énergie est
transmise au bloc d'alimentation, ce qui contribue à un
rendement énergétique accru. Une légère résistance est
ressentie lorsque le freinage par régénération est activé.
Si vous souhaitez décélérer sans avoir recours au
freinage par régénération, maintenez la manette des gaz
tout près de la position entièrement fermée.
3.17
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