Publicité
Vérifiez le filtre à air et remplacez-le si nécessaire. Si cela ne suffit pas, contactez un atelier
d'entretien agréé.
Réglage de la vitesse de ralenti
Démarrez le moteur et vérifiez le réglage du ralenti. Lorsque le carburateur est correctement réglé,
la lame de coupe doit rester immobile lorsque le moteur tourne au ralenti.
Régler la vitesse de ralenti à l'aide de la vis T. Lorsqu'un réglage est nécessaire, tournez
d'abord la vis
Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la lame commence à
tourner. Tournez ensuite la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la lame s'arrête de tourner.
Boîtier de démarrage
Remplacement d'un cordon de démarrage cassé ou usé
Desserrer les vis qui maintiennent le démarreur contre le carter et retirer le démarreur.
Système d'alimentation en carburant
Général
Vérifier que le bouchon du réservoir et son joint ne sont pas endommagés.
Vérifier le tuyau de carburant. Le remplacer s'il est endommagé.
Filtre à carburant
Le filtre à carburant se trouve à l'intérieur du réservoir.
Le réservoir de carburant doit être protégé de toute contamination lors du remplissage.
Cela réduit le risque de perturbations du fonctionnement dues à l'obstruction du filtre à
carburant situé à l'intérieur du réservoir.
Le filtre ne peut pas être nettoyé mais doit être remplacé par un nouveau filtre lorsqu'il est
obstrué. LE FILTRE DOIT ÊTRE REMPLACÉ AU MOINS UNE FOIS PAR AN.
Filtre à air
Le filtre à air ne doit être vérifié que si le moteur perd de sa puissance.
Vitesse de ralenti recommandée : 3000+300 tr/min
Publicité
