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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
Fonctionnement standard (à utiliser pour toutes les unités sauf Regen, RJ-275XHD, RJ-500, RJ-500HD et
RJ-550)
Au démarrage, un contact est effectué qui alimente une entrée sur le PLC. Cette entrée est lue par le programme PLC et
la sortie du démarreur moteur est alimentée, ce qui démarre le moteur électrique. Pour les machines à arrêt de vérin à
l'arrière, le solénoïde de la vanne directionnelle reste hors tension et le fluide hydraulique est dirigé vers l'extrémité de
base du cylindre, ce qui étend le vérin. En même temps, un chronomètre dans le programme PLC commence à
chronométrer la course vers l'avant du vérin. Lorsque la minuterie atteint la fin, la sortie du serpentin sur la vanne de
régulation directionnelle se met sous tension, déplaçant la bobine dans la vanne et dirigeant le liquide vers l'extrémité tige
du cylindre, ce qui le fait rétracter. Lorsque le vérin est complètement rétracté, l'interrupteur de limite arrière est actionné
par l'actionneur à l'arrière du vérin. L'actionnement de l'interrupteur de limite arrière désactive la sortie du démarreur
moteur et de la vanne de commande directionnelle. Le moteur s'arrête et le vérin cesse de se déplacer.
Les compacteurs standard sont équipés d'un pressostat. Lorsque le compacteur a rempli le conteneur à un point où le
réglage du pressostat préréglé est atteint, le pressostat arrête le compacteur. Le bouton d'arrêt d'urgence utilisé dans les
compacteurs standard éteint le compacteur lorsqu'il est enfoncé en coupant le circuit aux commandes du PLC.
Fonctionnement régénératif (à utiliser pour les modèles RJ-275XHD, RJ-500, RJ-500HD et RJ-550)
Lorsqu'il est appliqué à un circuit hydraulique, le terme « RÉGÉNÉRATIF » signifie prendre le débit de l'extrémité de la
tige d'un cylindre et l'appliquer à l'extrémité de base pour augmenter la vitesse de l'extension. Les compacteurs Marathon
utilisent une vanne à trois positions pour assurer la régénération. Dans la position centrale, les deux ports de cylindre sont
transférés vers le port de pression de la pompe à l'intérieur de la vanne. Le port du réservoir est bloqué. Lorsque la
pompe est démarrée, elle fournit de la pression aux deux extrémités du cylindre. Comme la superficie de l'extrémité base
du piston est plus grande que celle de l'extrémité tige, le cylindre s'étend. L'huile sortant de l'extrémité tige rejoint l'huile
allant à l'extrémité base. Au fur et à mesure que le cylindre s'étend et correspond à la charge, le pressostat détecte la
charge et la vanne est déplacée de sorte que l'huile de l'extrémité tige soit dirigée vers le réservoir et que l'extrémité base
ralentit à une vitesse normale, mais à pleine force.
Lorsque le vérin s'étend complètement, l'interrupteur de fin de course est actionné par l'actionneur avant situé sur le vérin.
Cette activation fait en sorte que l'électrovanne est mise sous tension et déplace la bobine de vanne afin que l'huile
hydraulique soit dirigée dans l'extrémité tige du cylindre. Le cylindre se rétracte, ce qui entraîne la rétractation du vérin.
Lorsque le vérin est complètement rétracté, l'interrupteur de limite est actionné par l'actionneur arrière situé sur le vérin.
Cette activation fait en sorte que le démarreur du moteur s'ouvre, éliminant l'énergie du démarreur du moteur, ce qui
entraîne l'arrêt du moteur/du bloc d'alimentation. Lorsque l'énergie est éliminée, les ressorts de la bobine de vanne se
mettent au centre dans la position de régénération pour le cycle suivant.
Publié en juillet 2020
Entretien
Compacteur stationnaire RamJet
MD
Imprimé aux É.-U.
© Marathon Equipment Company, 2020.
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