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Les interventions sur la batterie Li-ion ne doivent être effectuées que par du personnel qualifié.
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Tout élément de la batterie comme l'électrolyte ou la poudre en contact avec la peau doit
immédiatement être rincé avec beaucoup d'eau propre, avant de consulter un médecin. Les
éclaboussures, déversements sur les vêtements doivent être rincés à l'eau.
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Risque d'explosion et d'incendie.
Les bornes des batteries Li-ion sont toujours sous tension, il ne faut donc jamais rien poser
dessus. Évitez les courts-circuits, les décharges trop profondes et les courants de charge trop
élevés. Utilisez des outils isolés. Ne portez rien de métallique sur vous, montre, bracelet, etc.
En cas d'incendie, vous devez utiliser un extincteur de type D, mousse ou CO
•
Ne tentez jamais d'ouvrir ou de désassembler la batterie Li-ion. L'électrolyte est très corrosif.
Dans des conditions normales, le contact avec l'électrolyte est impossible. Si le boîtier de la
batterie est endommagé, ne touchez pas l'électrolyte ou la poudre car ils sont corrosifs.
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Un déchargement trop important de la batterie Li-ion peut gravement l'endommager et même
être dangereux. C'est la raison pour laquelle l'utilisation d'un relais de sécurité externe est
obligatoire.
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Les batteries Li-ion sont très lourdes. Elle peuvent être projetées en cas d'accident. Veillez à ce
qu'elles soient toujours correctement installées et fixées et à utiliser les bons équipements pour
les manipuler et les transporter.
Manipulez-les avec précaution car les batteries Li-ion sont sensibles aux chocs.
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Si la charge a lieu après que la batterie Li-ion a été déchargée au-delà de la tension de
coupure de décharge ou si la batterie Li-ion est endommagée ou surchargée, elle peut libérer
un mélange nocif de gaz comme du phosphate.
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Le non-respect des consignes d'utilisation, des réparations faites avec des pièces qui ne sont
pas d'origine ou des réparations faites sans autorisation, annulent la garantie.
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La batterie Li-ion doit être transportée dans son emballage d'origine ou un emballage similaire
et à la verticale.
Quand la batterie est dans son emballage, utilisez des élingues souples pour éviter les
dommages.
Ne restez pas sous la batterie Li-ion quand elle est suspendue. Ne soulevez jamais une
batterie pas ses bornes, utilisez toujours les poignées.
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Les batteries sont testées conformément au Manuel d'épreuves et de critères des Nations
Unies, Partie III, sous-section 38.3 (ST/SG/ AC.10/11/Rev.5).
Pour le transport, les batteries dépendent de la catégorie UN3480, classe 9, groupe
d'emballage II et elles doivent être transportées conformément à cette réglementation. Cela
signifie que pour le transport routier ou maritime (ADR, RID et IMDG), elles doivent être
emballées conformément à la prescription d'emballage P903 et, pour le transport aérien (IATA),
conformément à la prescription d'emballage P965. L'emballage d'origine répond à ces
prescriptions.
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Manuel d'instructions
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2
2960 8500 20
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