Manuel d'instructions
Remorque
En option, le ESS peut être livré avec une remorque pour la route équipée d'une barre d'attelage
réglable avec système de freinage, un anneau DIN, un anneau NATO, un anneau AFR ou une
boule d'attelage et avec des feux homologués par la législation européenne.
Si vous utilisez cette option :
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Avant d'atteler le ESS, veillez à ce que le dispositif d'attelage du véhicule soit adapté à
l'anneau d'attelage.
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Ne déplacez jamais le ESS tant que les câbles électriques de la machine sont raccordés.
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Actionnez toujours le frein à main quand le ESS est stationné.
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Laissez suffisamment de place pour permettre le fonctionnement, les inspections et la
maintenance (au moins 1 mètre de chaque côté).
Pour entretenir la remorque :
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Contrôlez le bon serrage des boulons de la barre d'attelage, des boulons d'essieux et des
écrous de roues au moins deux fois par an et après les premières 50 heures de service.
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Graissez les roulements de la suspension des essieux, la barre de traction de l'arbre de
direction et l'axe de la poignée de frein au moins deux fois par an. Utilisez de la graisse pour
roulements à billes pour les roulements de roues et de la graisse au graphite pour la barre de
traction et l'axe.
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Contrôlez le système de freinage deux fois par an.
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Contrôlez l'état des amortisseurs de vibrations deux fois par an.
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Réemballez les roulements des moyeux de roues une fois par an avec de la graisse.
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Les cales de roues permettent de garer le ESS en pente. Positionnez les cales devant ou
derrière les roues pour immobiliser le ESS.
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