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AVERTISSEMENT! AVIS AUX CONDUCTEURS D'EMBARCATION :
• Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit assumer la responsabilité de la sécurité des utilisateurs.
• Veuillez étudier soigneusement l'eau avant d'effectuer le remorquage.
• Ne tirez pas une charge sans utilisateur. Un câble de traction doit tirer un utilisateur qui équilibre la distribution
du poids.
• Soyez conscient des conditions de l'eau et des changements climatiques. La condition de l'eau a une influence
directe sur la trajectoire de l'utilisateur. Veuillez tenir compte de l'âge et des capacités physiques de votre
utilisateur.
• Il est de la responsabilité du conducteur du bateau ou de la motomarine d'indiquer aux utilisateurs comment uti
liser un matériel tractable. Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit souligner clairement aux utilisateurs
les risques et les dangers de blessures qui peuvent survenir suite à un comportement négligent.
• Avant d'effectuer la traction, prenez soin d'éliminer tout jeu sur le câble de remorquage. Démarrez toujours sans
à-coups un matériel tractable. Après que l'utilisateur ait signalé qu'il est prêt, le conducteur peut accélérer
lentement jusqu'à ce que le matériel tractable atteigne un point de flottaison.
• La majorité du matériel tractable va glisser sur l'eau à une vitesse de 10 à 20 mi/h (16 à 32 km/h), selon le poids
de l'utilisateur ou des utilisateurs. Il est important de conserver la tête du matériel tractable hors de l'eau durant la
flottaison.
• Les facteurs suivants ont une influence importante sur la résistance du produit : la vitesse du bateau, les virages,
les conditions de l'eau, le nombre d'utilisateurs et leur poids, la taille du matériel tractable, sa forme et sa
fonction. Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit ajuster la vitesse de son embarcation pour s'adapter
à ces situations et pour minimiser la résistance du matériel tractable.
• Veuillez ne pas remorquer en eau peu profonde ou à moins de 100 pieds (31 mètres) de la rive, des quais, des
pilotis, des nageurs ou d'autres bateaux ou obstacles. La route utilisée doit être libre de toute embarcation dans
un rayon de 200 pieds (61 mètres). La plupart des accidents se produisent dans les virages et dans les zones
congestionnées.
• Le conducteur du bateau ou de la motomarine détermine la vitesse et l'action du matériel tractable dans les virag
es ou dans le sillage d'une autre embarcation. Dans les lignes droites, la vitesse de remorquage du bateau ou
de la motomarine est la même que la vitesse du matériel tractable. La vitesse du matériel tractable va augmenter
lorsque le bateau ou la motomarine effectue un virage de 90 ou 180 degrés sans augmenter la vitesse du bateau
ou de la motomarine. Si la vitesse bateau ou de la motomarine est de 20 mi/h (32 km/h), la vitesse de remor
quage peut être 30 à 40 mi/h (48 à 64 km/h). Le rebond gravitationnel peut propulser l'utilisateur à l'extérieur du
centre du matériel tractable. Vous devez tenir compte des limitations de l'utilisateur.
• Un grand sillage associé à l'action des vagues et à la vitesse peuvent rendre la navigation du matériel tractable
difficile. Utilisez une vitesse sécuritaire qui permet au matériel tractable de glisser sur l'eau. Le conducteur du
bateau ou de la motomarine doit régler la vitesse de son embarcation et effectuer des virages qui s'adaptent aux
conditions de l'eau ainsi qu'à l'âge, à l'expérience, à la compétence et à la force physique de l'utilisateur.
• La vitesse excessive ou des virages serrés peuvent renverser le tube brusquement et causer des blessures graves
à l'utilisateur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• Le conducteur doit redoubler de prudence à l'approche d'un skieur ou d'un planchiste qui a fait une chute, et
établir un contact visuel avec le skieur ou le planchiste en tout temps.
• Dans des conditions normales, la vitesse maximale de sécurité pour les adultes est de 20 mi/h (32 km/h). La
vitesse de sécurité pour les enfants est de moins de 15 mi/h (24 km/h), selon l'âge et de la capacité physique
de l'enfant.
• Veuillez vous assurer que votre embarcation possède une bonne capacité de remorquage et la puissance
appropriée pour tirer les utilisateurs et le tube. Ne dépassez pas la capacité de remorquage de votre
embarcation.
• Veuillez immobiliser l'embarcation lorsque celle-ci se trouve près d'un skieur ou d'un utilisateur qui a chuté.
Arrêtez le moteur lorsque les gens embarquent ou quittent l'embarcation, ou lorsqu'ils sont dans l'eau près
de l'embarcation.
AVERTISSEMENT! AUX PROPRIÉTAIRES D'EMBARCATION À HAUTE TOUR ET À PYLÔNES :
• Les tours de remorquage ne sont pas conçues pour tous les types de tube gonflable.
• Utilisez uniquement les crochets et les sangles des traverses arrières sur le bateau pour le remorquage
des tubes qui ont 2 ou plusieurs utilisateurs.
• Veuillez ne pas remorquer un pneumatique d'un pylône pour le ski nautique.
• Les pylônes de remorquage ou les pylônes pour le ski nautique installés après la fabrication ne sont pas destinés
au remorquage des tubes gonflables.
• Demandez toujours à une personne présente dans le bateau d'agir comme observateur pour communiquer les
besoins de l'utilisateur au conducteur.
• L'observateur doit être les yeux du conducteur et de l'utilisateur et être toujours vigilant face aux besoins de
l'utilisateur pour les communiquer au conducteur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• L'observateur devrait avoir un drapeau de sécurité qui avertit tous les autres plaisanciers de la présence d'un
utilisateur de matériel tractable dans l'eau.
AVERTISSEMENT! AVIS AUX OBSERVATEURS :
• Demandez toujours à une personne présente dans le bateau d'agir comme observateur pour communiquer les
besoins de l'utilisateur au conducteur.
• L'observateur doit être les yeux du conducteur et de l'utilisateur et être toujours vigilant face aux besoins de
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l'utilisateur pour les communiquer au conducteur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• L'observateur devrait avoir un drapeau de sécurité qui avertit tous les autres plaisanciers de la présence d'un
utilisateur de matériel tractable dans l'eau.
AVERTISSEMENT! AVIS AUX UTILISATEURS DU MATÉRIEL TRACTABLE :
• Veuillez ne pas utiliser ce produit comme un vêtement de flottaison individuel.
• Ne dépassez pas le nombre d'utilisateurs recommandé par le fabricant pour votre tube particulier.
• Utilisez un câble de remorquage qui ait une résistance moyenne à la traction d'au moins 1 500 lb (680 kg)
pour tirer une personne; une résistance moyenne à la traction de 2 375 lb (1 080 kg) pour tirer deux personnes;
une résistance moyenne à la traction de 3 350 lb (1 520 kg) pour tirer trois personnes; une résistance moyenne
à la traction de 4 100 lb (1 860 kg) pour tirer quatre personnes. Une résistance moyenne à la traction de
6 100 lb (2 766 kg) pour tirer cinq ou six personnes sur un tube gonflable. Le câble de traction doit être d'au
moins 50 pieds (15,24 mètres) de longueur, mais ne pas dépasser 65 pieds (19,81 mètres).
• Utilisez ce produit uniquement avec un conducteur de bateau ou de motomarine responsable qui sait comment
faire fonctionner efficacement le matériel.
• Ce produit doit être utilisé uniquement dans l'eau. Veuillez ne pas lancer le tube d'un quai ou de la rive.
• Le compartiment de rangement du câble doit être vide à tout moment quand un utilisateur est remorqué.
• Veuillez ne pas utiliser près des pieux, des quais, des côtes ou de l'eau peu profonde ou là où d'autres obstacles
pourraient causer des blessures importantes aux utilisateurs.
• Indiquez soigneusement aux autres utilisateurs la bonne façon d'attacher le câble et de faire fonctionner le
matériel tractable.
• Veuillez NE PAS attacher ou fixer les bras ou les jambes au couvercle ou au tube. Ne placez jamais les mains ou
les pieds entre le tube et le couvercle.
• Ne tentez pas de faire des acrobaties, des figures aériennes ou des sauts, car ils peuvent augmenter le risque
d'être gravement blessé. Faites preuve de bon sens pour éviter de graves blessures à tout moment.
• Si plus d'un tube est remorqué, évitez les collisions avec les autres tubes.
• Cet article n'a pas de dispositif de freinage ou de mécanisme de pilotage et il peut atteindre des vitesses
élevées dans certaines conditions de remorquage. Son utilisation est à vos risques et périls!
• Ce produit n'est pas un dispositif de sauvetage.
• Prenez des pauses lorsque vous vous sentez fatigué.
• Sur un matériel tractable à plusieurs utilisateurs, veuillez prendre les précautions nécessaires et faites preuve
de bon sens pour éviter les collisions avec les autres utilisateurs.
• Ne vous approchez jamais de l'hélice avec le moteur en marche, même si celle-ci est au point mort.
• Rangez les attaches de sécurité dans les casiers appropriés lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
CODE DE SÉCURITÉ NAUTIQUE :
Les sports nautiques sont amusants et stimulants, mais ils impliquent des risques de blessures ou de décès. Pour
augmenter votre plaisir du sport et pour réduire vos risques, faites preuve de bon sens et suivez ces règles :
PRÉCAUTIONS AVANT EMPLOI :
• Que vous prévoyiez être dans un bateau, ou faire du ski nautique ou utiliser un tube, il est important de porter
un gilet de sauvetage bien ajusté (VFI) qui comporte des étiquettes d'homologation et respecte les normes du
Canada.
• Inspectez tous les équipements avant chaque utilisation, vérifiez les fixations, les ailerons, le tube, les fixations, le
câble de remorquage et les dispositifs de flottaison. N'utilisez pas de matériel endommagé.
• Ne conduisez jamais de motomarine, ou ne faites pas de ski nautique ou de tube sous l'influence de l'alcool ou
de la drogue.
• Démarrez le moteur seulement après vous être assuré que personne dans l'eau n'est situé près de l'hélice.
• Arrêtez le moteur lorsque les gens embarquent ou quittent l'embarcation, ou lorsqu'ils sont dans l'eau près de
l'embarcation.
• Assurez-vous toujours que le câble de remorquage n'est pas enroulé autour des mains, des bras, des jambes ou
de tout autres parties du corps d'une personne présente.
• Démarrez l'embarcation et déplacez-vous lentement pour éliminer le jeu jusqu'à ce que le câble de remorquage
soit serré.
• Lorsque le skieur ou l'utilisateur indique qu'il est PRÊT et qu'il n'y a aucune circulation à l'avant, accélérez dans
une ligne droite. Ajuster la vitesse en fonction des signaux fournis par le skieur ou l'utilisateur.
• L'embarcation et le skieur ou l'utilisateur doivent toujours maintenir une distance suffisante de tout obstacle afin
d'éviter de percuter un obstacle ou de faire une chute.
• Veuillez ne pas utiliser dans une eau peu profonde ou près de la rive, des quais, des pilotis, des nageurs, des
autres embarcations ou d'autres obstacles.
• Utilisez uniquement dans l'eau.
• Ne tentez jamais de démarrer de la rive ou d'un quai. Cela va augmenter votre risque de blessures ou de décès.
• Plus vous skiez ou surfez rapidement, plus grand est le risque de blessure.
• N'effectuez jamais des virages serrés qui peuvent causer un rebond gravitationnel qui agira sur la vitesse du tube.
• Le skieur ou l'utilisateur du tube devrait être remorqué à une vitesse appropriée à son niveau de capacité.
• Effectuez lentement un cercle autour du skieur ou de l'utilisateur qui a chuté pour lui remettre la poignée du câble
ou pour chercher le skieur qui a chuté.
• Veuillez immobiliser l'embarcation lorsque celle-ci se trouve près d'un skieur ou d'un utilisateur qui a chuté.
• Conservez toujours un œil sur le skieur ou l'utilisateur qui a fait une chute et veillez à ce qu'il soit situé du côté du
conducteur de l'embarcation.
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