Kyoritsu Electrical Instruments Works KEW 8602 Mode D'emploi page 21

Le cycle de service du signal du pilote de commande indique l'état EVSE ou du
courant de charge maximal autorisé. Le tableau 3 montre la corrélation entre le
cycle de service et le courant de charge maximal.
Tableau 3 : Corrélation entre le cycle de service et le courant de charge max.
Interprétation nominale du cycle de service
par véhicule
Cycle d'utilisation < 3%
3% ≦ cycle de service ≦ 7%
7% < cycle de service < 8%
8% ≦ cycle de service < 10%
10% ≦ cycle de service ≦ 85%
85% < cycle de service ≦ 96%
96% < cycle de service ≦ 97%
Cycle de service > 97%
Si le signal PMW est compris entre 8% et 97%, le courant maximal ne peut dépasser les valeurs
indiquées par le PMW même si le signal numérique indique un courant plus élevé.
Courant maximal à tirer par véhicule
Facturation non autorisée
Indique que la communication numérique sera
utilisée pour contrôler un chargeur DC hors-bord ou
communique le courant de ligne disponible pour un
chargeur de bord. La communication numérique
peut également être utilisée avec d'autres cycles
d'utilisation.
La charge n'est pas autorisée sans communication
numérique. Un cycle de service de 5% est utilisé si
le fil de la fonction pilote est utilisé pour la
communication numérique.
Facturation non autorisée
6A
Courant disponible = (% cycle de service) x 0,6 A
Courant disponible = (% cycle de service - 64) x 2,5
A
80A
Facturation non autorisée
20