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FRA
Fig. 9
7. Description du produit
DESCRIPTION DE L'ASCENSEUR (Voir Fig. 9)
L'élévateur de carrosserie est conçu pour soulever des véhicules à moteur
pour l'entretien.
Le poids de levage maximum est celui indiqué sur la plaque signalétique.
Tous les cadres mécaniques tels que les plates-formes, les extensions, les
cadres de base et les bras sont construits en tôle d'acier pour rendre le cadre
rigide et solide tout en gardant un faible poids
Le fonctionnement électro-hydraulique est décrit en détail au chapitre 8. Ce
chapitre décrit les principaux éléments de l'élévateur, afin que l'utilisateur
puisse se familiariser avec la machine.
Comme le montre la figure 1, l'ascenseur se compose de deux plates-formes
(1) équipées chacune de N.2 rampes (2) pouvant être verrouillées en tant
qu'extensions de plate-forme, qui sont posées au sol au moyen de châssis de
base (3).
Les plates-formes sont reliées au châssis de base au moyen d'un système de
levage à ciseaux.
Le système de levage de chaque plate-forme est constitué de bras (4) et d'un
vérin (5). Le mouvement est transmis par un système de levier, des vérins au
bras de levier (6).
L'abaissement et le levage sont effectués en actionnant l'unité de commande
(7) qui peut être retirée.
La protection mécanique (8) agissant par un électro-aimant est installée sur
chaque embase et est commandée par le tableau de commande. L'élévateur
est équipé de deux poutres de support avant et arrière séparées pour
maintenir les deux plates-formes à niveau pendant le levage et l'abaissement.
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Le protège-pied mécanique (9) est fixé sur le côté de la base.
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