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Victron energy BLUE POWER Lynx Shunt VE.Can Mode D'emploi page 32

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11.3.7. L'état de charge n'augmente pas assez rapidement ou trop rapidement lors du processus
de charge.
Cela peut être dû au fait que le contrôleur de batterie croit que la capacité de la batterie est plus grande ou plus petite qu'en
réalité. Vérifiez si la
capacité de la batterie
11.3.8. Valeur de l'état de charge manquante
Cela signifie que le contrôleur de batterie est dans un état non synchronisé. Cela a lieu principalement lorsque le contrôleur de
batterie vient juste d'être installé, ou après l'avoir laissé hors tension, et qu'il est à nouveau alimenté.
Pour régler ce problème, rechargez entièrement la batterie. Lorsque la batterie est proche de la pleine charge, le contrôleur de
batterie devrait se synchroniser automatiquement. Si ce n'est pas le cas, revoyez les paramètres de synchronisation.
11.3.9. Problèmes de synchronisation
Si le contrôleur de batterie ne se synchronise pas automatiquement, une des raisons peut être que la batterie n'atteint jamais son
état de pleine charge. Chargez entièrement la batterie, et vérifiez que l'état de charge indique finalement 100 %.
Il est également possible que le
de queue [22]
doive être augmenté.
Il est également possible que le contrôleur de batterie lance trop tôt la synchronisation. Cela peut arriver dans des systèmes
solaires ou dans d'autres systèmes présentant des fluctuations sur leurs courants de charge. Dans ce cas, modifiez les
paramètres suivants :
• Augmentez la
« tension de pleine charge » [22]
14,2 V dans le cas d'une tension d'absorption de 14,4 V (pour une batterie de 12 V).
• Augmentez la
« durée de détection de pleine charge » [22]
réinitialisation précoce due au passage de nuages.
11.4. Problèmes relatifs à l'appareil GX
Ce chapitre ne décrit que les problèmes les plus habituels. Si ce chapitre ne vous permet pas de résoudre votre problème,
consultez le manuel de l'appareil GX.
Profile du CAN-bus sélectionné incorrect
Vérifiez que le VE.Can est configuré de manière à utiliser le profil CAN-bus correct. Naviguer dans Configuration/Services/Port
VE.Can (settings/services/VE.Can port) et vérifiez qu'il est configuré sur VE.Can et Lynx Ion BMS 250kb.
Problèmes relatifs au câble ou au terminateur RJ45
Des appareils VE.Can se connectent en série les uns aux autres et un
dernier appareil de la chaîne.
Lorsque vous connectez un appareil VE.Can, utilisez toujours des
vous-mêmes. De nombreux problèmes de communication et d'autres relatifs à des produits n'ayant apparemment aucun lien sont
causés par des câbles défectueux « faits maison ».
Page 29
Lynx Shunt VE.Can
a été configurée correctement.
paramètre de tension de pleine charge [22]
légèrement en dessous de la tension de charge d'absorption. Par exemple :
et/ou réduisez le
doive être abaissé et/ou que
« courant de queue » [22]
terminateur RJ45
doit être utilisé avec le premier et le
câbles RJ45 UTP « usinés
». Ne fabriquez pas ces câbles
le paramètre de courant
pour éviter une
Dépannage et assistance

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Ce manuel est également adapté pour:

Blue power lynx shunt 1000