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ENTRETIEN MENSUEL
Vérifier les connexions des câbles et
des bornes.
Vérifier que l'isolant n'est pas usé et
que les fils ne sont pas effilochés.
Vérifier la barre de retenue des
batteries pour s'assurer que les
batteries sont bien immobilisées.
Vérifier l'état d'usure et la pression de
gonflage des pneus.
Vérifier le bon couple des roues après
les premiers 160 km de roulement, et
après les premiers 160 km chaque fois
qu'une roue a été retirée.
Permuter les roues chaque 8 000 km,
ou plus fréquemment, s'il y a lieu.
Vérifier si le niveau du liquide de freins
est approprié dans le réservoir de
liquide de frein.
Vérifier si les conduites de frein
présentent des fuites..
Vérifier le bon fonctionnement des
ceintures de sécurité.
Vérifier le bon fonctionnement des
phares, du klaxon, des clignotants, de
l'essuie-glace et des feux d'arrêt.
Vérifier le jeu du volant de direction.
INSPECTION DU VOLANT DE DIRECTION
Vérifier que le volant de direction possède le jeu spécifié et fonctionne sans
à-coups aux intervalles indiqués dans le tableau d'entretien périodique.
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Braquer légèrement vers la gauche et la droite. Il doit y avoir un jeu de garde
de 20 à 25 mm au niveau de la jante extérieure du volant de direction.
3. En cas de jeu de garde excessif, de bruits suspects, de résistance ou de «
grippage » du volant de direction, faire inspecter le système de direction par
un concessionnaire GEM agréé.
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