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D
C
IGITAL
ONTROL
Suggestions pour régler le problème des interférences
Si les données d'assiette latérale/longitudinale deviennent instables ou disparaissent en cours de forage ou
pendant un contrôle assiette latérale/longitudinale (voir section précédente), essayez une ou plusieurs des
solutions suivantes :
Essayez d'activer le Mode Max.
l
Éloignez le récepteur de la source d'interférences tout en restant à
l
portée de l'émetteur.
Éloignez physiquement le récepteur des sources d'interférences
l
passives et actives, pour réduire, voire éliminer les problèmes
d'interférences.
Revenez un peu en arrière et optimisez un nouveau jeu de
l
fréquences dans la zone d'interférences.
Pour surmonter les interférences sur l'affichage à distance, assurez-
l
vous que l'antenne de télémétrie est à la verticale et que l'avant du
récepteur fait face à l'affichage à distance. Paramétrez le récepteur
et l'affichage à distance sur un autre canal de télémétrie. Vous avez
aussi l'option d'utiliser une antenne de télémétrie très longue portée,
qui pourrait vous aider à surmonter certaines interférences.
Ne vous fiez jamais au récepteur comme unique moyen de communication entre l'opérateur du récepteur et
l'opérateur du forage. Au cas où les données ne seraient pas disponibles sur l'affichage à distance, les deux
opérateurs doivent pouvoir communiquer d'une autre manière.
Dans les environnements à très fortes interférences, la valeur d'intensité du signal sur le
récepteur peut se mettre à clignoter et la lettre A (Atténuation) s'affichera en bas à gauche de
l'indicateur d'assiette latérale. Ceci se produira également si le localisateur est trop près de
l'émetteur (à moins de 1,5 m). Ne vous fiez pas aux profondeurs, données ou informations de
localisation obtenues lorsque l'intensité du signal clignote et l'icône A est présente.
Points d'alignement (FLP & RLP) et ligne de localisation (LL)
Le récepteur Falcon localise l'émetteur en détectant trois points spécifiques du champ magnétique de
l'émetteur : le point d'alignement avant (FLP) à l'avant de l'émetteur, le point d'alignement arrière (RLP)
derrière l'émetteur, et la ligne de localisation située au-dessus de l'émetteur. Le récepteur n'arrive pas à
distinguer les deux points d'alignement l'un de l'autre car ce sont des points semblables dans le champ de
l'émetteur, à l'avant et à l'arrière (voir
de l'émetteur).
La ligne de localisation (LL) se prolonge de 90° à gauche et à droite de l'émetteur (perpendiculaire), pour une
assiette longitudinale de 0 %. Elle représente l'emplacement de l'émetteur entre les points FLP et RLP. En
admettant que l'émetteur corresponde à la carlingue d'un avion, ses ailes représenteraient la ligne de
localisation.
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I
NCORPORATED
l'Annexe
C, page 67 pour plus d'information sur le champ magnétique
Mode Max
Localisation sans poursuite
Hauteur hors sol (HAG)
Guidage sur la cible (Target Steering)
Optimisateur de fréquences
Falcon F1 DigiTrak Manuel de l'opérateur
Page 33
Page 49
Page 17
Page 51
Page 14
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