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DÉPANNAGE
CALIBRER LE DRONE DE NOUVEAU
Si le drone s'écrase et qu'après un redémarrage et des réglages de compensation,
il est toujours instable, vous avez l'option de le calibrer de nouveau.
1. Allumer le drone et ensuite la télécommande, puis synchroniser.
2. Pousser et tenir la manette de poussée et le levier de direction dans les coins
inférieurs droits pendant 2-3 secondes.
3. Les indicateurs lumineux clignotent pour indiquer que le drone a été calibré
de nouveau.
*Attendre 15 minutes entre les vols afin de permettre au moteur de refroidir. Le
défaut de suivre cette procédure pourrait user les moteurs et raccourcir la vie de
ceux-ci.
SYMPTÔME
Le Kaptur ne
répond pas
La réponse aux
commandes
de contrôle est
intermittente
ou erratique
Le Kaptur ne
peut effectuer
de vol
stationnaire
ou se déplacer
latéralement
correctement
COMMENT CHANGER LES PALES
-
Tous les drones ont deux rotors qui tournent dans
le sens horaire et deux rotors qui tournent dans le
sens antihoraire.
-
S'assurer de placer les pales dans le bon axe ou
elles ne tourneront par correctement et le drone
ne s'élèvera pas.
-
Chaque pale est marquée d'un A ou d'un B. Il peut
y avoir un chiffre après la lettre, mais le chiffre peut
être ignoré.
-
S'assurer de suivre le schéma ci-dessous pour savoir placer les pales.
CAUSE POSSIBLE
1. La communication entre le
contrôleur et l'aéronef n'a pas
été synchronisée pendant la
configuration
2. La charge de la pile de
l'aéronef, du contrôleur ou
des deux piles est épuisée.
1. La charge de la pile du con-
trôleur est presque épuisée.
1. L'aéronef n'était pas sur
un sol de niveau pendant la
synchronisation.
2. Les réglages de
compensation sont
incorrects
SOLUTION
1. Pour synchroniser, allumer le
contrôleur puis allumer l'aéronef et
le placer sur une surface de niveau.
2. Charger l'aéronef et/ou remplacer
les piles du contrôleur.
1. Remplacer les piles du contrôleur.
1. Synchroniser de nouveau
l'aéronef avec le contrôleur.
2. Recalibrer l'altimètre.
3. Réinitialiser le bouton de compen-
sation du contrôleur et effectuer les
ajustements de compensation
de contrôle de vol de nouveau.
A
B
B
A
CAMÉRA/AVANT
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