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MANUEL DE L'OPÉRATEUR
6. Si un embrasement instantané se produit par l'asphalte surchauffé, fermer les couverts un à la fois. Ne jamais
jeter de l'eau dans la cuve. Éteindre les bruleurs. S'assurer qu'il n'y ait pas de produits inflammables dans les
environs. L'utilisation d'un extincteur est fortement recommandée. Si le feu menace de se propager, appeler le
service d'incendie immédiatement.
VIDANGE DE L'ASPHALTE CHAUD PAR LE ROBINET
1. S'assurer que l'asphalte est assez chaud pour une bonne application sur le toit et que le robinet soit « dégelé
». Ne pas surchauffer l'asphalte.
2. Placer le récipient à remplir en dessous du robinet et l'ouvrir lentement. Ne jamais tenter de forcer le robinet s'il
est « gelé ».
3. Ne pas trop remplir le récipient.
4. Maintenir le niveau d'asphalte au dessus de l'unité de chauffage en tout temps.
POMPAGE DE L'ASPHALTE CHAUD SUR LE TOIT
1. Avant de démarrer la pompe, connecter la tuyauterie de la valve au toit.
2. Fixer la corde de contrôle de la valve (voir fig. 2). Tirer la corde pour activer la valve et envoyer l'asphalte chaude
vers le toit. Relâcher la corde pour ouvrir la valve pour ainsi arrêter l'écoulement de l'asphalte. La valve doit être
ouverte (corde relâchée) avant de démarrer le moteur. Toujours vérifier que la valve fonctionne librement sans
aucune obstruction avant de démarrer le moteur.
Corde de contrôle
3. Ne jamais démarrer la pompe et le moteur avant que l'asphalte ne soit chaud et fondu. S'assurer que la partie
extérieure de la pompe soit « dégelée » avant son fonctionnement. Vous pouvez tester la pompe en tirant la
corde de démarrage du moteur, lentement, pour être certain que la pompe ne soit pas « gelée ».
4. Une fois que la pompe est en marche, l'asphalte circulera dans la cuve en passant par la valve. Cela uniformisera
la température dans la cuve. L'asphalte doit être chauffé selon les recommandations du fabriquant.
5. Pour envoyer l'asphalte sur le toit, tirer sur la corde pour fermer la valve jusqu'à ce que la quantité requise
soit atteinte. Relâcher la corde pour ouvrir la valve et ainsi arrêter l'écoulement sur le toit. Lors du premier
démarrage de la pompe, il est préférable de pomper en plusieurs petites quantités qu'avec un long flux continu.
Cela prévient le refroidissement de l'asphalte dans les tuyaux d'alimentation. Répéter cette procédure. Pomper
l'asphalte chaud plus longtemps à chaque fois afin de préchauffer les tuyaux d'alimentation.
Manufacturé par GrizzlyASE, 8650 rue du Creusot, Montréal, Qc, H1P 2A7
Fig. 2
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No. Produit : 603 000 / 615 000 / 625 000
635 000 / 650 000 / 680 000
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1-888-325-9953
514-325-1260
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