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MANUEL DE L'OPÉRATEUR
ALLUMER LES BRULEURS
1. Vérifier que tous les boyaux de propane et les connections soient étanches contre les fuites et les remplacer
au besoin, pour la sécurité.
2. Ouvrir les couverts de cheminées.
3. Mettre les bruleurs sur le sol, pointant loin de la bouilloire et de n'importe quel matériel combustible. À noter
que les flammes de propane sont difficiles à voir en plein jour.
4. Être certain que la valve au bruleur est fermée, ajuster le régulateur (au réservoir) à 25 psi. NE JAMAIS EXCÉDER
CETTE PRESSION. Ouvrir légèrement la valve du réservoir de propane.
5. Utiliser une longue allumette ou un long briquet pour allumer la flamme en ouvrant la valve au bruleur légère-
ment.
6. Ouvrir complètement la valve du réservoir à propane.
7. Réajuster le régulateur à 25 psi et insérer le bruleur dans son compartiment.
8. Ouvrir la valve au bruleur complètement et réajuster de nouveau le régulateur à 25 psi. La taille de flamme peut
être diminuée en réduisant la pression au régulateur. Pour fermer les bruleurs, fermer la valve au dessus du
réservoir à propane et faire bruler le reste du gaz contenu dans le système. Ne pas déconnecter les lignes avant
que la flamme ne soit éteinte et que la pression soit à zéro.
CHAUFFAGE
1. Avec la cuve à moitié pleine, des morceaux d'asphalte autour de l'unité de chauffage, allumer le(s) bruleur(s)
pour commencer le processus de fonte. Être certain que les couverts de cheminée sont ouverts. Se servir
d'une flamme faible jusqu'à ce que les morceaux aient fondu et que l'asphalte liquide aie couvert l'unité de
chauffage. Être extrêmement prudent en faisant fondre l'asphalte à partir d'un démarrage à froid. Il peut y avoir
des points chauds, où la température de l'asphalte peut monter au-dessus de son point de fusion. Prendre
soin de surveiller le thermomètre. Surveiller s'il y a de la fumée ou autre signe de surchauffement. Des petites
bouffées blanchâtres indiquent un chauffage approprié. Quand la fumée s'épaissie, baisser l'intensité de la
flamme des bruleurs en conséquence. Une fumée jaunâtre et épaisse signifie que l'asphalte peut prendre feu à
tout moment.
2. Une fois que l'unité de chauffage est immergée dans l'asphalte fondu, faire démarrer la pompe (s'il y a lieu).
Comprendre les instructions du système de pompe avant de la faire fonctionner. La pompe aide à la fonte et
minimise les points chauds en faisant circuler l'asphalte chaud. Ensuite, ajuster le niveau d'asphalte pour porter
au niveau désiré et faire chauffer les bruleurs à leur plus haute capacité. De plus gros morceaux d'asphalte
peuvent être utilisés à ce moment là. *Ne jamais excéder le ¾ de la capacité de la cuve*
3. Quand l'asphalte est complètement fondu, ajuster le(s) bruleur(s) à la température désirée. Ne pas faire
surchauffer l'asphalte. Vérifier le thermomètre étroitement. Ne jamais laisser la bouilloire sans surveillance.
ATTENTION: EN RAISON DES RISQUES D'EXPLOSION ET DE FEU, NE JAMAIS CHAUFFER
L'ASPHALTE À UNE TEMPÉRATURE PLUS ÉLEVÉE QUE CELLE RECOMMANDÉE PAR SON
FABRIQUANT. VÉRIFIER LA TEMPÉRATURE AVEC UN THERMOMÈTRE PRÉCIS ET VÉRIFIER LA
PRÉCISION DU THERMOMÈTRE À CHAQUE UTILISATION.
4. Lors du remplissage, ne pas laisser tomber ou lancer les morceaux d'asphalte. Les déposer soigneusement
pour éviter les éclaboussures. Autrement, des brûlures graves pourraient en résulter.
5. Le niveau de l'asphalte ne doit pas descendre en dessous de la partie supérieure des unités de chauffage. Si
cette consigne est ignorée, cela pourrait entraîner un embrasement instantané ou une éruption.
Manufacturé par GrizzlyASE, 8650 rue du Creusot, Montréal, Qc, H1P 2A7
No. Produit : 603 000 / 615 000 / 625 000
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1-888-325-9953
7
635 000 / 650 000 / 680 000
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514-325-1260
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