LKA (système d'avertissement de sortie de
voie)
Lorsqu'elle est activée, la fonction LKA détermine la position
du véhicule par rapport au marquage au sol en fonction des
informations relatives aux démarcations de la route acquises
par la caméra. Elle doit ensuite alerter le conducteur ou
ramener le véhicule dans sa voie en intervenant sur la direction
selon l'état du véhicule et les interventions du conducteur si
celui-ci quitte la voie involontairement. Cette fonction est une
fonction de sécurité qui corrige la position du véhicule lorsqu'il
est sur le point de quitter la voie. Il ne s'agit pas d'une fonction
de confort liée au centrage sur la voie, etc., le conducteur doit
tenir le volant lorsque cette fonction est utilisée.
La fonction LKA est activée lorsque la vitesse du véhicule est
comprise entre 60 km/h et 120 km/h et que les marquages
au sol sont visibles. Le système n'envoie pas de messages
d'avertissement ou n'intervient pas automatiquement en
tournant le volant lorsque le véhicule roule à basse vitesse ou
de manière très dynamique (activation répétée des clignotants/
changements de voies rapides).
Activation ou désactivation de la fonction
Le bouton permettant d'activer ou de désactiver la fonction
LKA est le même que celui pour la fonction LDW. Reportez-
vous à « LDW (détection de sortie de voie) » dans cette
section pour connaître son fonctionnement.
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Démarrage et conduite du véhicule
Message d'information
Lorsque le conducteur quitte involontairement la voie sur
laquelle il circule, le système le rappelle au conducteur au
moyen de l'icône d'avertissement sur le groupe d'instruments
et d'un signal sonore, et peut intervenir sur la direction pour
ramener le véhicule sur sa voie d'origine.
Mise en garde
La fonction LDW est uniquement une fonction d'aide à la
conduite. Le conducteur ne doit jamais se fier entièrement
à la fonction LKA pour empêcher le véhicule de sortir de
la voie, mais est responsable d'assurer la sécurité de la
conduite.
Le conducteur doit respecter le code de la route et tenir le
volant à deux mains. Si le conducteur ne tient pas le volant,
la fonction LKA n'est pas assurée par le système.
La fonction LKA n'aide pas toujours le conducteur à corriger
le véhicule sur le point de sortir de la voie, et le conducteur
doit reprendre la maîtrise du véhicule après la correction par
la fonction LKA pour garantir une conduite stable.
La fonction LKA ne peut pas être utilisée dans toutes
les conditions de conduite ou de circulation, conditions
météorologiques et routières.