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CÂBLAGE DE L'AMPLI
Étape 1:
Localisez le faisceau d'alimentation principal fourni dans la boîte et branchez-le dans la «
queue de cochon » correspondante sortant de l'ampli.
Étape 2:
Localisez le faisceau marqué « Front Output » et insérez la fiche à 4 broches dans la prise
« front out » de l'ampli. Localisez le faisceau marqué « Entrée » et installez la fiche
rectangulaire à 8 broches dans la prise d'entrée avant/arrière de l'ampli. La prise de
dérivation est destinée à une future extension du système. Voir page 10.
Étape 3:
Séparez les fiches Molex qui vont directement dans chaque enceinte du
carénage. La fiche de l'ampli avec les fils bleu/noir s'installera dans la fiche
d'usine qui va directement dans l'enceinte du haut-parleur côté frein. La fiche
de l'ampli avec des fils vert/noir s'installera dans le connecteur d'usine qui
était initialement branché directement sur l'enceinte du côté frein (comportant
des fils roses/roses noirs).
Étape 4:
La fiche avec les fils marron/noir s'installera dans la fiche d'usine qui va directement
dans l'enceinte du haut-parleur côté embrayage. La fiche avec les fils jaunes/noirs
s'installera dans le connecteur d'usine qui était initialement branché directement sur
l'enceinte du haut-parleur côté embrayage (comportant des fils roses/roses noirs).
CÂBLAGE DE RÉFÉRENCE RAPIDE
(Lors de l'alimentation des avants et des arrières sur les modèles Ultra)
UNCôté embrayage d'entrée
B
Côté embrayage de sortie
C
Côté frein d'entrée
DSortie côté frein
Sortie haut-parleur
F
Bypass Out (Non utilisé)
gSortie haut-parleur
HEntrée arrière
je
Faisceau de haut-parleur arrière
J.
Entrée/sortie arrière
KConnexion de la batterie
E
TOUS LES MODÈLES
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