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ENTRETIEN
5. Lorsque le bras de renvoi est relâché, glissez
un tournevis, un axe de chape ou un outil
similaire dans le trou de 3/8" dans la plaque
située entre les deux capots de ventilateurs.
Cela maintiendra la poulie folle en position
étendue et permettra de retirer la douille à
poignée articulée.
6. Retirer la courroie du moteur et les poulies de
pompe au-dessus des ventilateurs.
Installation de la courroie
1. Si la pompe n'est pas bloquée en position
tendue, répétez les étapes 4 et 5 des
instructions ci-dessus.
2. Faites passer la courroie sur les ventilateurs
et entre les poulies folles.
3. Placer la courroie sur les poulies folles droite
et gauche.
4. Placer la courroie sur la poulie moteur.
5. Utiliser une douille à poignée articulée pour
maintenir la courroie hors pression pendant
que vous retirez l'instrument utilisé comme
attelle dans la plaque.
6. Replacer et sécuriser l'arrêt d'embrayage.
7. Réinstaller les capots de ventilateurs.
8. Replacer la courroie de l'unité (voir
Installation de la courroie de l'unité de
coupe dans ce manuel).
INFORMATION IMPORTANTE Régler les
roulettes anti-scalp lorsque la tondeuse repose
sur une surface plane de niveau.
Pour ne pas endommager l'unité de coupe, les
roulettes anti-scalp ne doivent pas être réglées
pour supporter l'unité de coupe.
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Roulettes anti-scalp
Les roulettes anti-scalp sont bien réglées
lorsqu'elles sont légèrement surélevées par
rapport au sol lorsque l'unité de coupe est à la
hauteur désirée en position de fonctionnement.
Les roulettes anti-scalp maintiennent l'unité de
coupe à la bonne position pour éviter de scalper
la pelouse sur la plupart des terrains.
Les roulettes anti-scalp peuvent être réglées à
trois positions :
• Position supérieure – herbe de 25 à 63 mm
• Position médiane – herbe de 63 à 102 mm
• Position inférieure – herbe de 102 à 127 mm
Les roulettes doivent être à environ 6,5 mm
(¼ po) du sol. Ne pas régler les roulettes pour
qu'elles supportent l'unité de coupe.
Roues pivotantes
Vérifier toutes les 200 heures. Vérifier que les
roues tournent librement. Les pneus remplis de
mousse ou les pneus pleins auront pour effet
d'annuler la garantie.
Retirer l'écrou et le boulon pivotant. Retirer la
roue hors de la fourche et prendre soin des cales.
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose. Serrer
le boulon pivotant. Serrer les boulons de l'essieu
de roue directrice au couple de 45 lb-pie (61 Nm).
REMARQUE : Si les roues ne tournent
pas librement, apporter la machine chez le
concessionnaire pour un entretien.
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