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(Traduction de la notice originale)
5) ENTRETIEN COURANT
5.1 Carburateur
Réglage du ralenti
(tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) la vis jusqu'à ce que l'accessoire de
coupe s'arrête. Le régime de ralenti est correctement réglé lorsque le moteur tourne sans à-coups
dans toutes les positions et qu'il existe une marge claire à la vitesse à laquelle l'accessoire de
coupe commence à tourner.
ATTENTION
Si vous avez besoin d'ajuster les vis de régime "L" et/ou "H", contactez votre revendeur pour
obtenir de l'aide.
5.2 Filtre à air
Le filtre à air doit être régulièrement nettoyé pour enlever la poussière et la saleté afin d'éviter :
Les dysfonctionnements du carburateur
Les problèmes de démarrage
La perte de puissance moteur
L'usure inutile des pièces du moteur
La consommation excessive de carburant
Nettoyez le filtre toutes les 25 heures, ou plus régulièrement si les conditions sont
exceptionnellement poussiéreuses. Retirez le couvercle du filtre à air et otez le filtre.
Lavez-le dans de l'eau chaude savonneuse. Assurez-vous que le filtre est sec avant
de le remettre en place.
Un filtre à air qui a été utilisé pendant une longue période ne peut pas être complètement nettoyé.
Le filtre doit donc être remplacé par un neuf à intervalles réguliers. Un filtre à air endommagé doit
toujours être remplacé.
5.3 Filtre à carburant
Vérifiez que le filtre à air est propre. Lorsque le régime
de ralenti est correct, l'accessoire de coupe ne doit pas
tourner. Si un réglage est nécessaire, fermez (tournez
dans le sens des aiguilles d'une montre) la vis de réglage
du ralenti T, avec le moteur en marche, jusqu'à ce que
l'accessoire de coupe commence à tourner. Ouvrir
Si le régime de ralenti ne peut pas être réglé de sorte que l'accessoire
de coupe s'arrête, contactez votre revendeur. N'utilisez pas la
machine tant qu'elle n'a pas été correctement réglée ou réparée.
Lorsque le moteur manque d'alimentation en carburant, vérifiez que
le bouchon du réservoir et le filtre à carburant ne sont pas bouchés.
1) filtre à carburant
FR
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