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Panne
L'installation s'arrête
La pression de marche à
vide est trop élevée
De l'huile dans l'air
De l'huile dans le filtr à air
origine possible
1.
La température ambiante est trop éle-
vée
2.
Moteur électrique défectueux
3.
L'écran affiche « Capteur défectueux »
4.
Section insuffisante du câble des cir-
cuits électriques
5.
La puissance absorbée est trop élevée
6.
Le niveau d'huile est trop bas
7.
La pression d'injection d'huile est trop
faible
8.
La température de l'huile est trop éle-
vée
9.
Ventilateur défectueux
1.
Le régulateur d'aspiration ne ferme pas
correctement
2.
Le système n'est pas déchargé
1.
Séparateur de l'huile défectueux
2.
L'huile mousse
3.
Le niveau d'huile est trop élevé
4.
Vanne de pression minimale défectueuse 4.
5.
Clapet anti-retour défectueux
1.
Fonction de retenue du régulateur d'as-
piration défectueuse
2.
Le régulateur d'aspiration ne ferme pas
correctement
3.
Arrêt d'urgence permanent
4.
Vanne de contrôle défectueuse
Remède
1.
Ventiler la chambre du compresseur
2.
Vérifier le moteur électrique et la ther-
mistance
3.
Capteur en court-circuit ou en circuit
ouvert
4.
Mesurer la consommation électrique, le
cas échéant remplacer les câbles d'ali-
mentation
5.
Le séparateur fin pour l'huile est encras-
sé. Le remplacer si nécessaire
6.
Faire l'appoint dans le réservoir de pres-
sion
7.
Echanger la cartouche de filtre d'huile,
nettoyer le système hydraulique
8.
Vérifier le refroidisseur d'huile et le ven-
tilateur
9.
Vérifier le moteur du ventilateur et son
circuit de protection
1.
Contrôler le régulateur d'aspiration
Vérifier les valves électromagnétiques
2.
Contrôler le régulateur d'aspiration
1.
Remplacer la cartouche du séparateur
de l'huile
2.
Renouveler l'huile
3.
Vidanger de l'huile
Contrôler la vanne de pression minimale
5.
Remplacer la valve
1.
Contrôler le régulateur d'aspiration
2.
Contrôler le régulateur d'aspiration
3.
Ne faire appel à l'arrêt d'urgence qu'en
cas de problème lié à la sécurité
4.
Retirer la vanne de contrôle
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9. Dépannage
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