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8.14
Indications d'entretien et de lubrifiants
conseillés pour les compresseurs
recommandation sur les lubrifiants
Nous attirons votre attention sur le fait qu'un graissage
approprié augmente considérablement la durée de vie de
votre installation de compresseur.
Selon les prescriptions de prévention d'accidents en vigueur,
il est impératif d'utiliser des huiles de lubrification dont les
propriétés répondent aux conditions de service prévues.
Ne mélanger en aucun cas des huiles de types différents.
Vider la totalité de l'huile contenue dans le circuit d'huile du
groupe compresseur lors des vidanges.
Avec des températures de distribution finales constamment
supérieures à 90 °C, les intervalles de changement de l'huile indiqués
dans le paragraphe « Schéma d'entretien » sont diminués de moitié.
La fixation précise des périodicités de vidange dépend des
conditions de fonctionnement effectives du groupe com-
presseur et doit donc s'effectuer en fonction du résultat
d'analyses régulières de l'huile usée vidangée.
Par ailleurs, utiliser la marque d'huile suivante :
Utiliser l'huile spécifique conseillé par la fabricant.
8.15
Huile Conseillée
Les compresseurs du Constructeur sont remplis à l'usine de
lubrifiants AEON / CHAMPLUBE.
Ces lubrifiants sont formulés selon les standards de quali-
té les plus élevés et sont autorisés, testés et approuvés à
l'usine pour l'utilisation avec les compresseurs rotatifs à vis.
Les lubrifiants AEON / CHAMPLUBE sont disponibles dans
les distributeurs agréés de compresseurs du Constructeur.
8. Entretien et maintenance
8.15.1 spécifications de l'huile
Spécification de l'huile : -DIN-VDL-ISO VG46
Pour le compresseur, nous conseillons les lubrifiants suivants :
•
CHaMPlUbe - Huile, comme premier remplissage.
•
aeon 6000 Fg -
alimentaires)
•
aeon 9000 éP - (SYNTHÉTIQUE)
Remarque
Le lubrifiant synthétique est conseillable pour :
- température de l'huile > 90 °C
- température ambiante < 2 °C
Pour ces compresseurs il est conseillé d'utiliser des lubri-
fiants spécifiques AEON / CHAMPLUBE.
D'autres types de lubrifiants peuvent causer :
•
une durée mineure du filtre de l'huile, des sépara-
teurs de l'huile et de l'huile même
•
la formation d'une couche et d'obstructions dans le
circuit de l'huile
•
une plus grande consommation d'huile
•
un excès d'impuretés et des dommages au compresseur
Remarque
Ne pas mélanger des types d'huile différents.
Si le type d'huile conseillé n'a pas été utilisé, demander à Construc-
teur les instructions pour le nettoyage du circuit de l'huile.
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(compatible USDA pour utilisations
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