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dBTechnologies VIO S218F Manuel D'utilisation page 20

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CONFIGURAZIONE IN APPENDIMENTO
Il flybar DRK-218F è progettato per sostenere fino a un
massimo di 14 subwoofer VIO S218F con doppio punto
di sollevamento o 10 subwoofer con singolo punto di
sollevamento secondo la norma EUROCODE 3 (EN 1993-1-1).
Fissare il flybar DRK-218F sul subwoofer (installato su
un piano privo di inclinazione). Per i dettagli relativi a
questo accessorio verificare ulteriori dettagli sul manuale
completo.
Sollevare e fissare ad uno ad uno i subwoofer VIO S218F
Verificare che i parametri locali dei vari subwoofer siano
impostati correttamente sui singoli pannelli amplificatori.
In alternativa è possibile modificare in tempo reale anche in
un secondo tempo tutti i parametri da remoto se si effettua
una connessione del cluster tramite rete RDNet (AURORA
NET). Tuttavia è buona norma che almeno le impostazioni
iniziali di progetto siano replicate fisicamente sui moduli
VIO S218F prima dell'installazione. Per altre informazioni
vedi la sezione PARAMETRI DI CONFIGURAZIONE del
relativo manuale.
Effettuare i collegamenti di rilancio audio, RDNet e di
alimentazione come da paragrafi precedenti.
CONFIGURAZIONE CARDIOIDE
E' possibile montare i subwoofer VIO S218F sovrapposti in
configurazione cardioide verticale.
Verificare che i parametri locali dei vari moduli siano impostati
correttamente sui singoli pannelli amplificatori. Effettuare
i collegamenti di rilancio audio, RDNet e di alimentazione
come descritto nei paragrafi precedenti. In fase di accensione,
prestare attenzione alla corrente di inrush riportata nelle
SPECIFICHE TECNICHE
impianto, opportunità di accensioni differite dei singoli sub).
In caso di controllo remoto con RDNet e DBTECHNOLOGIES
NETWORK le impostazioni locali vengono by-passate ed il
controllo passa al software.
In accordo con la normativa BGV-C1 il numero di subwoofer appendibili sono 7 con doppio punto
di sollvamento o 5 con singolo punto di sollevamento.
VIO S218F
20
(es. dimensionamento elettrico di
Italiano
Cod. 420120416 REV. 1.2

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