Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fig. 1
INDICAȚIE! Din cauza rezistențelor de contact mari, invertorul se poate
încălzi atunci când se utilizează cablul cu fișă pentru brichetă la 12 V în
autovehicul
. Prin urmare, atunci când există sarcini ridicate, utilizați cablul de
12
conectare cu clemele de conectare
z Conectarea la o baterie auto
Slăbiți piulița roșie
„
roșie a cablului cu clemă de conectare roșu
(a se vedea fig. 1). Aveți grijă ca șaiba să se afle între urechea furcă și
7
piuliță
.
16
Strângeți piulița roșie
„
Slăbiți piulița neagră
„
furcă neagră a cablului cu clemă de conectare negru
șurub
(a se vedea fig. 1). Aveți grijă ca șaiba să se afle între urechea
8
furcă și piuliță
Strângeți piulița neagră
„
Mai întâi conectați clema roșie la polul pozitiv al bateriei auto, iar apoi
„
clema neagră la polul negativ al bateriei auto.
z Conectarea și utilizarea unei sarcini/unui aparat
ATENȚIE! Înainte de conectarea unei sarcini/unui aparat la invertorului de
tensiune
, asigurați-vă că comutatorul pornit/oprit
1
poziția „0" (OPRIT).
Asigurați-vă că puterea sarcinii conectate/aparatului conectat nu depășește
puterea continuă maximă a invertorului de tensiune
10
de la invertorului de tensiune
16
astfel încât urechea furcă să nu se poată desface.
16
de la invertorului de tensiune
17
.
17
astfel încât urechea furcă să nu se poată desface.
17
și
.
11
prin conectorul cu șurub la 12 V
10
al aparatului este în
5
.
1
. Ghidați urechea furcă
1
. Ghidați urechea
1
prin conectorul cu
11
355
RO
Publicité
