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ONLY FOR DmaX-800
Avec la machine en postion travail, le relevage hydraulique du tracteur doit être en
position flottante (comme indiqué sur l'autocollant).
Aussi, cela permet un mouvement vertical de la machine indépendant de celui du
tracteur.
Veuillez rebloquer le relevage lors du transport.
Exemple de blocage pour les tracteur New Holland
Le rouleau arrière et les chapes d'attelage de la herse, qui peuvent être flottantes, garantissent une profondeur de travail
constante et un bon nivellement du terrain.
Lors des manœuvres en marche arrière ou de changement de direction, veuillez relever la machine.
5.1. Reglage profondeur de travail
Le réglage de la profondeur de travail P de la machine est déterminé par la position du rouleau de
nivellement par rapport à l'extrémité inférieure des lames.
L'écart de niveau P entre la pointe des lames et la partie inférieure du rouleau de nivellement est
directement proportionnel à la profondeur de travail.
En d'autres termes la profondeur de travail augmente par le déplacement des chevilles A dans un
orifice plus haut. Pour réduire la profondeur, déplacer les chevilles dans un orifice plus bas.
Nous conseillons de commencer toujours le travail à une certaine profondeur et d'augmenter
progressivement celle-ci jusqu'à atteindre la profondeur voulue. Attention: la position de toutes
les chevilles sera égale pendant le travail.La profondeur de travail conseillée oscille entre 80 et
150 mm.
5.2. Variation de la vitesse de rotation du rotors
Le degré d'émottage du terrain dépend principalement de deux facteurs:
la vitesse d'avance du tracteur;
Des vitesses d'avance réduites correspondent à un émottage accru du terrain, nous conseillons donc de ne pas
dépasser la vitesse de 8 Km/h.
la vitesse de rotation du rotor
L'augmentation du nombre de tours du rotor entraîne un degré d'émottage accru du terrain. La puissance absorbée par
le tracteur est directement proportionnelle à l'usure des lames.
La boîte de vitesse permet à la machine de travailler le terrain à des vitesses différentes des rotors.
Par l'inversion de la position des engrenages de série ou l'utilisation d'autres couples d'engrenages
disponibles sur demande on peut obtenir les vitesses indiquées dans le tableau 5.3 / 5.4 et 5.5.
Pour inverser ou remplacer le couple d'engrenages de la boîte de vitesse, il suffit d'enlever le couvercle
C sans rompre le joint, enlever les ressorts D, extraire les engrenages A et B et inverser leur position
ou monterun nouveau couple. Remonter les ressorts D et fermer le couvercle C en serrants les vis E de
M10 à 4 Kgm au maximum. Les tables présentent les étiquettes qui sont appliquées sur la boite des
vitesses des machines, la couple d'engranages montée standard est mise en évidence sur la table
tandis que les autres sont disponibles sur demande.
5.3. Tableau nombre de tours du rotor pour rotodent DP
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Code: Q00A00017 Rev. 23_11/2022
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