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CONDUITE DE LA VOITURE
Mise en marche du moteur froid
Le levier de
vitesses etant au
point mort
et Ie
frein
a
main serre
-
Tirez
Ie starter
1
plus
ou
moins
loin
suivant
t
emperat
ure
exterieure.
-
Tourn
ez
a
droite,
d
'un
demi
-
tour,
la c le
de I'antivol
2
pour
etablir
Ie
contact
d'
allumage
(vo
ir
p.
49). Les
temoins
12
de
press
ion
d'huile
et
13
de
starter (page
25)
doivent
s'al-
mer.
Sur voiture
it
freins assistes
:
Ie temoin
de
securite
de
freina
ge
(14
p.25) doit
egalement s'al
lu-
mer. S'il ne s'allume pas
avant
18
mise en marche du
moteur,
verifiez
son
fonctionn
eme
nt en
app uyant
a
plusieurs
reprises
sur
la pedale de frein, pour
supprimer
I'effet d'assistance.
-
Actionnez
Ie
demarreur
en
tournant
la cle
a
fond
,
sans
accelerer.
-
Des
que Ie moteur tourne,
lac
hez
la
c
le.
- Laissez
tourner
Ie
moteur
qu elqu
es
instants.
Les
voyants rouges
12
et
14
doivent
s'eteindre.
- Repoussez Ie starter
au
fur
et
a
mesure que
Ie
moteur
c hauffe.
Le temoin
13
doit
s'eteind
re lorsque Ie
starter
est
repousse
comp
le
-
tement.
-
Accelerez progressivement,
j
amais
a
fond tant
que Ie moteur
n'a
pas
atteint
sa temperature
de
fonctionnement (zone
centra le
du thermo
me
tre
sur 404
L)
.
N'emballez
jamais
Ie moteur lorsqu'il est froid.
Mise en marche du moteur chaud
Ne
tirez pas Ie starter,
mais
appuyez legerement sur
la ped
ale
d'acce-
lerateur pendant que vous
actio nnez Ie
demarreur.
Relachez-Ia des que
Ie moteur
tourn e.
-
22-
Arret du moteur
Tourn
ez
la
cle
a
gauche.
Ne
retirez jamais
fa cle
avant
I'arret
compfet
du
vehicufe (voir
p.
49).
Changement de vitesse
Les
quatres
vitesses
AV sont
synchronisees,
cependant
il
est
prefera
-
ble de
ne
pas
reprendre
la
1
C
"
au-dessus de 25
km
j
heure.
Manceuvrez
Ie
levier de
com-
mande
suivant
la
grille
ci-contre.
La
position
po
int
mort est
sur
la
lign
e
3"
-4
"
.
Menagez votre
mo
teur
- Des
qu'il commence
a
peiner
sur
un rapport de vitesse non
approprie,
en
cote
ou
en
circu
-
lation
urbaine, n'hesitez pas
a
passer
une vitesse
inferieure
.
Evit
ez
sa
montee
en
regime prolongee
et
inutile sur
les
vitesses inter-
mediaires,
car elle
provoqu
e
I'
affolement des soupapes
d'ou risque
de
deterioration de
ce
ll
es-ci.
Ne
laissez pas
Ie
pied
repos er
sur
la pedale
de
debrayage.
Ne
descendez
jamais
les
cotes au point
mort.
Attendez
I'a
rret complet de
la
voiture pour
eng
ager la
march
e
AR
.
A
I'arret
a
un
f
eu
rouge,
passez au
point
mort
et liberez
I'embrayage
,
pour eviter
une
usure
prematuree
.
A I' arret en cote,
evitez
de
tenir
la voiture
«
en'
equ
ili
bre» sur
I'
embrayage.
-
23-
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